MỚI

Tạo thiệp giáng sinh 2024

#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Ngành vận tải cảng biển: Tiếp tục đà tăng năm 2024?

Chào mừng các anh chị nhà đầu tư đã quay lại với Wealth9 – Tài Chính Hiệu Quả! Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ đi sâu vào phân tích ngành cảng biển, một ngành có tầm ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế Việt Nam. Như mọi người đã biết, ngành cảng biển chịu tác động trực tiếp từ sự biến động của xuất nhập khẩu, và trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng khám phá các yếu tố vĩ mô tác động đến ngành này, đặc biệt là sự phục hồi mạnh mẽ trong quý 3 năm 2024.

1. Tình Hình Xuất Nhập Khẩu: Dấu Hiệu Phục Hồi Sau Khó Khăn

Một trong những yếu tố vĩ mô quan trọng nhất ảnh hưởng đến ngành cảng biển là tình hình xuất nhập khẩu. Như chúng ta đã thấy trong các tháng trước, xuất nhập khẩu gặp phải nhiều khó khăn do những yếu tố tác động tiêu cực từ môi trường bên ngoài, đặc biệt là các yếu tố thời tiết như bão YAGI. Tháng 9 vừa qua, số liệu xuất nhập khẩu đã ghi nhận sự sụt giảm nhẹ so với tháng trước, chủ yếu do ảnh hưởng của cơn bão. Tuy nhiên, nhìn chung, trong quý 3 năm 2024, tình hình xuất nhập khẩu đã có những tín hiệu tích cực, giúp vực dậy nền kinh tế.

Một điểm sáng nổi bật trong quý 3 là thặng dư xuất siêu của Việt Nam đạt mức 20,79 tỷ USD, con số này cho thấy một sự phục hồi mạnh mẽ từ xuất khẩu, đặc biệt là sau những tác động từ cơn bão. Và điều quan trọng là các chuyên gia nhận định rằng, trong ba tháng cuối năm 2024, tình hình xuất khẩu sẽ tiếp tục phục hồi mạnh mẽ sau khi các yếu tố tạm thời đã qua đi.

2. Sự Phục Hồi Xuất Khẩu và Tăng Trưởng Kim Ngạch Tháng 10

Vào tháng 10 năm 2024, xuất khẩu hàng hóa đã đạt khoảng 35,6 tỷ USD, tăng 4,4% so với tháng trước. Đây là một tín hiệu đáng mừng, vì cho thấy các hoạt động xuất khẩu đang hồi phục rõ rệt. Bên cạnh đó, kim ngạch nhập khẩu trong tháng 10 cũng đã tăng lên, đạt khoảng 33,6 tỷ USD, tăng 5,8% so với tháng trước. Các nhóm hàng chủ lực như dệt may, gỗ, thủy sản vẫn duy trì được tốc độ xuất khẩu ổn định, điều này có nghĩa là nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua các cảng biển vẫn duy trì ở mức cao.

Cả xuất khẩu và nhập khẩu đều có sự phục hồi mạnh mẽ trong tháng 10, cho thấy nền kinh tế Việt Nam đang trên đà phục hồi và tăng trưởng trở lại, bất chấp những khó khăn trước đó. Những yếu tố này tác động trực tiếp đến ngành cảng biển, khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua cảng sẽ tăng cao hơn trong thời gian tới.

3. Tốc Độ Tăng Trưởng Xuất Khẩu Từ Các Thị Trường Chủ Lực

Một yếu tố quan trọng nữa trong việc phân tích sự phục hồi của ngành cảng biển chính là tốc độ tăng trưởng xuất khẩu từ các thị trường chủ lực. Các thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam trong tháng 10, bao gồm Hoa Kỳ và Trung Quốc, đều ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ.

Ngoài Hoa Kỳ và Trung Quốc, các thị trường khác như Liên minh châu Âu (EU) và ASEAN cũng ghi nhận sự phục hồi trong xuất khẩu, tuy không mạnh mẽ như hai thị trường lớn trên nhưng vẫn có đóng góp quan trọng vào tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam.

4. Tác Động Của Tăng Trưởng Xuất Nhập Khẩu Đến Ngành Cảng Biển

Với tình hình xuất nhập khẩu phục hồi, ngành cảng biển cũng sẽ được hưởng lợi từ sự gia tăng khối lượng hàng hóa thông quan. Hầu hết các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam đều tăng trưởng tốt, đặc biệt là các mặt hàng có giá trị gia tăng cao như dệt may, thủy sản, và gỗ. Những mặt hàng này không chỉ xuất khẩu sang các thị trường lớn mà còn đòi hỏi quy trình vận chuyển qua cảng biển rất lớn, từ đó tạo ra nhu cầu cao đối với các dịch vụ cảng biển.

Hơn nữa, trong bối cảnh các doanh nghiệp sản xuất trong nước đang chuẩn bị cho một mùa kinh doanh mới vào năm 2025, nhu cầu nhập khẩu nguyên vật liệu để phục vụ sản xuất sẽ tiếp tục gia tăng. Điều này cũng góp phần thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua các cảng biển. Các doanh nghiệp cảng biển sẽ có cơ hội tăng trưởng lợi nhuận khi lượng hàng hóa thông qua cảng tiếp tục gia tăng.

5. Chuỗi Giá Trị Ngành Cảng Biển: Hệ Sinh Thái Hoàn Chỉnh và Vai Trò Từng Phân Đoạn

Để hiểu rõ hơn về ngành cảng biển, chúng ta cần phân tích chuỗi giá trị ngành, bao gồm các hoạt động chính tạo nên hệ sinh thái vận tải biển hoàn chỉnh. Chuỗi giá trị này có thể được chia thành ba nhóm cơ bản, mỗi nhóm đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến tay người tiêu dùng.

Thứ nhất là Vận Tải Biển

Đây là bước đầu tiên và quan trọng trong chuỗi giá trị ngành, liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa trên biển qua các loại hình khác nhau:

- Vận tải container: Là phân khúc quan trọng trong chuỗi giá trị, bao gồm vận chuyển nội địa và quốc tế. Loại hình này phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa đa quốc gia, đảm bảo hiệu quả và linh hoạt cho các chuỗi cung ứng toàn cầu.

- Vận tải dầu, hóa chất: Được đảm nhận bởi các công ty như PVT, VTO, và VIP, đây là phân khúc tập trung vào việc vận chuyển các sản phẩm năng lượng và hóa chất qua các tuyến quốc tế và nội địa.

Thứ 2 là Dịch Vụ Tại Cảng Biển

Các dịch vụ tại cảng biển đóng vai trò trung gian, hỗ trợ quá trình luân chuyển hàng hóa giữa vận tải biển và các kênh phân phối khác. Chúng bao gồm:

Cuối cùng là Giao Nhận Hàng Hóa và Vận Tải Đường Bộ

Đây là bước cuối cùng trong chuỗi giá trị, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển từ cảng đến tay người tiêu dùng hoặc các điểm đích khác:

- Vận tải đường bộ: Đây là một mắt xích không thể thiếu, giúp vận chuyển hàng hóa từ cảng biển đến các địa điểm đích bằng đường bộ. Nó đảm bảo tính hoàn chỉnh của chuỗi cung ứng và hỗ trợ phân phối nội địa hiệu quả.

- Bưu cục: Các công ty như VTP, TCL, và TMS cung cấp các dịch vụ giao nhận hàng hóa, đảm bảo quá trình chuyển phát nhanh chóng và chính xác.

Chuỗi giá trị này thể hiện một hệ sinh thái vận tải biển hoàn chỉnh từ vận tải hàng hải, xếp dỡ tại cảng cho đến giao nhận cuối cùng thông qua các dịch vụ logistics và vận tải đường bộ để đến tay người tiêu dùng.

Trong chuỗi giá trị này, hai phân đoạn quan trọng nhất mà chúng ta cần quan tâm là vận tải biển và dịch vụ tại cảng. Đây là những bước chịu ảnh hưởng lớn từ các yếu tố vĩ mô như tăng trưởng xuất nhập khẩu, giá cước vận tải, và chi phí logistics. Việc phân tích sâu hơn chỉ số giá và hiệu suất hoạt động tại hai bước này sẽ giúp chúng ta có cái nhìn rõ ràng hơn về tiềm năng phát triển và các cơ hội đầu tư trong ngành cảng biển.

6. Triển Vọng Ngành Cảng Biển Từ Sự Phục Hồi Kinh Tế

Với sự phục hồi mạnh mẽ của xuất nhập khẩu, triển vọng của ngành cảng biển trong những tháng cuối năm 2024 và năm 2025 là rất tích cực. Các cảng biển sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa quốc tế, phục vụ cho nhu cầu xuất khẩu ngày càng tăng và chuẩn bị cho sự phục hồi sản xuất trong nước.

Ngoài ra, ngành cảng biển còn được hỗ trợ bởi các chính sách của Chính phủ nhằm nâng cao năng lực cảng biển, cải thiện hạ tầng giao thông và logistics. Các dự án nâng cấp cảng biển, cảng hàng hóa quốc tế và cảng hậu cần cũng sẽ giúp tăng khả năng tiếp nhận hàng hóa lớn hơn, giúp các cảng biển Việt Nam cạnh tranh mạnh mẽ hơn trên thị trường quốc tế.

Kết Luận

Tổng kết lại, ngành cảng biển của Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lớn nhờ vào sự phục hồi của nền kinh tế và sự tăng trưởng xuất nhập khẩu. Dự báo rằng trong thời gian tới, ngành này sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ khi cả xuất khẩu lẫn nhập khẩu đều có xu hướng tăng trưởng ổn định. Các nhà đầu tư trong ngành cảng biển có thể kỳ vọng vào một tương lai tươi sáng, khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa sẽ tiếp tục gia tăng trong bối cảnh nền kinh tế phục hồi.

Các anh chị nhà đầu tư hãy theo dõi sát sao các chỉ số kinh tế vĩ mô và tình hình xuất nhập khẩu để đưa ra những quyết định đầu tư chính xác trong thời gian tới.