MỚI

Thiệp năm mới độc lạ

#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

VPL (Vinpearl): Cơ hội đầu cơ?

Kỳ này, Quốc hội khả năng sẽ ban hành nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù, trong đó có áp dụng cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam (Đề xuất tách giải phóng mặt bằng phục vụ đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành dự án độc lập).

Hãy nhìn vào vốn góp của Ông PNV và CTCP Hưng Long, và VIC vừa chia cổ phiếu tỷ lệ 1:1, kèm thêm giai đoạn cuối năm Ông PNV chuyển thêm 44.05tr cổ VIC cho VinSpeed nữa thì nâng tổng số cổ phiếu của 2 pháp nhân trên thàn….

- Ông PNV: (135.6 x 2) + (44.05 x 2) = 359.3 tr cp

- CTCP QL & DT BDS Hưng Long: 243.46 x 2= 486.92 tr cp

Tổng: 846.22tr cổ VIC

Nếu tính ra giá trị thị trường 160k VND/CP thì phần vốn góp này mới hơn 135k tỷ và thiếu 214k tỷ nữa. Vậy thì liệu có kịch bản sẽ góp thêm vốn từ đâu?

Nếu kéo VIC tiếp thì khó khi nhỏ lẻ đang tăng tỷ lệ tham gia nhiều hơn nên việc kéo lên sẽ tốn lực chưa kể khối ngoại có thể sẽ tiếp tục chốt lãi mạnh tay, cho nên cá nhân đánh giá sẽ có thêm kịch bản ông PNV góp thêm phần vốn từ VPL bởi một số nguyên do:

Nhìn vào số lượng cp thì VPL đang là cô đặc nhất, trôi nổi có gần 260tr cổ phiếu. Và thêm lí do chọn VPL nữa là vì VPL đang chưa có nhiệm vụ gì, trong khi VHM, VRE thì phải tập trung phát triển mảng BDS để có thêm nguồn lực mà sau này hỗ trợ các công ty con.

Cuối cùng, hãy nhìn chart. VPL mới được cấp margin, và với thanh khoản như vậy, thì cho thấy dòng tiền lớn đã tham gia chứ NĐT cá nhân và nhỏ lẻ thì phần lớn vẫn chưa nhập cuộc. Tuy nhiên, giai đoạn này chỉ nên đánh theo chart, và có thể chấp nhận giải ngân mạnh hơn khi bắt đầu có các thông tin liên quan dùng VPL góp vốn vào VINSpeed

Chúc NĐT nhiều thắng lợi!