Vietjet "xoay" 6.500 tỷ đồng giữa vòng vây pháp lý

Vietjet được cho là đang chuẩn bị thanh toán khoảng 250 triệu USD, tương đương hơn 6.500 tỷ đồng, nhằm giải quyết tranh chấp thuê máy bay kéo dài nhiều năm. Động thái diễn ra sau khi tòa án Anh ban hành các lệnh hạn chế quyền định đoạt tài sản của hãng ở nước ngoài, đặt kế hoạch mở rộng đội bay trước sức ép pháp lý đáng kể.

Đáng chú ý, phán quyết của tòa án không chỉ liên quan đến khoản nợ thuê 4 máy bay Airbus A321 mà còn mở rộng sang quyền nhận máy bay mới, dòng tiền và nhiều tài sản khác của Vietjet ngoài lãnh thổ Việt Nam.

Vietjet "xoay" 6.500 tỷ đồng giữa vòng vây pháp lý

Theo thông tin từ những người am hiểu vụ việc, Vietjet dự kiến thanh toán khoảng 250 triệu USD cho FW Aviation, công ty cho thuê máy bay thuộc tập đoàn đầu tư FitzWalter Capital có trụ sở tại London.

Hãng hàng không Việt Nam được cho là đã thu xếp nguồn vốn và đặt mục tiêu hoàn tất thanh toán trước ngày 13/11, thời điểm diễn ra phiên điều trần tiếp theo tại London.

Tranh chấp bắt nguồn từ năm 2022, liên quan đến tiền thuê 4 máy bay Airbus A321 phải nằm đất tại Việt Nam trong giai đoạn đại dịch Covid-19. Sau nhiều năm kiện tụng, khoản nghĩa vụ tài chính đã tăng lên khoảng 250 triệu USD, bao gồm cả lãi phát sinh.

Theo hồ sơ tòa án, Vietjet mới thanh toán 2 triệu USD vào tháng 5/2025. Một thẩm phán Anh nhận định các bằng chứng cho thấy hãng có khả năng tài chính nhưng không thực hiện nghĩa vụ thanh toán theo phán quyết.

Đáng chú ý, giá trị vốn hóa thị trường của Vietjet được tòa án đề cập ở mức hơn 3,8 tỷ USD, trong khi tổng tài sản khoảng 5,4 tỷ USD.

Tài sản ở nước ngoài đối mặt nguy cơ bị xử lý

Diễn biến trở nên nghiêm trọng khi tòa án Anh ban hành lệnh phong tỏa tài sản và chỉ định các chuyên gia quản lý tài sản nhằm hỗ trợ thi hành phán quyết.

Theo đó, quyền hạn của những người được chỉ định có thể bao gồm thu hồi tiền trong tài khoản ngân hàng, doanh thu bán vé, tiền đặt cọc thuê máy bay và các khoản dự phòng bảo dưỡng tại nước ngoài.

Đặc biệt, họ còn có quyền tiếp nhận máy bay, động cơ mới theo hợp đồng đặt mua, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tài sản thuộc phạm vi phán quyết.

Các lệnh này không trực tiếp áp dụng đối với tài sản nằm tại Việt Nam. Tòa án Việt Nam cũng đã từ chối công nhận những phán quyết liên quan của Anh.

Kế hoạch mở rộng đội bay đứng trước bước ngoặt

Vietjet hiện có hơn 500 máy bay đang đặt mua từ Airbus và Boeing, cho thấy quy mô cam kết đầu tư lớn trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế.

Theo thông tin từ những người am hiểu vụ việc, việc giải quyết tranh chấp có thể mở đường cho hãng tiếp nhận những chiếc Airbus A330neo và A321XLR đầu tiên trong các tuần tới.

Về góc độ tài chính, khoản thanh toán 250 triệu USD có thể tạo áp lực đáng kể lên dòng tiền ngắn hạn. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng thực tế còn phụ thuộc nguồn vốn huy động, lịch thanh toán và cấu trúc tài chính của doanh nghiệp.

Đối với cổ phiếu VJC, diễn biến pháp lý là yếu tố đáng chú ý bởi có thể ảnh hưởng đến tiến độ nhận máy bay, chi phí vốn và kỳ vọng mở rộng hoạt động kinh doanh.

Nếu tranh chấp được giải quyết, Vietjet có thể tháo gỡ một rào cản quan trọng trong kế hoạch phát triển đội bay. Ngược lại, việc kéo dài quá trình thi hành phán quyết có nguy cơ làm gia tăng chi phí và sự bất định đối với hoạt động quốc tế của hãng.

Hiện chưa có xác nhận chính thức rằng khoản thanh toán 250 triệu USD đã hoàn tất.