#Chứng khoán

24HMONEY đã kiểm duyệt

VIC thử thách điểm tựa, T+ lộ rõ thế khó

Cổ phiếu nhóm Vingroup chịu áp lực điều chỉnh sau quyết định rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, bước đi cho thấy doanh nghiệp tái phân bổ nguồn lực, ưu tiên các dự án hạ tầng mang tính chiến lược dài hạn.

Kết phiên giao dịch cuối tuần, VN-Index lùi 13 điểm (-0,75%), khép lại quanh mốc 1.730 điểm. Diễn biến này giúp thị trường tránh được kịch bản đánh mất ngưỡng tâm lý 1.700 điểm, sau cú lao dốc mạnh ở phiên trước. VN30 cũng thu hẹp đáng kể đà giảm, chỉ còn mất khoảng 10 điểm, cho thấy lực cầu bắt đáy đã xuất hiện rõ nét hơn trong phiên chiều 26/12.

Điểm đáng chú ý là nhóm cổ phiếu họ Vingroup ghi nhận nhịp hồi kỹ thuật khi lượng dư bán giá sàn được hấp thụ nhanh chóng. Dù vậy, sắc đỏ vẫn chiếm ưu thế: VIC giảm 1,9%, VRE lùi 0,8%, VHM mất 3,8%, trong khi VPL là mã duy nhất tiếp tục nằm sàn.

Xét theo cơ cấu dòng tiền, dữ liệu từ FiinTrade cho thấy nhà đầu tư cá nhân mua ròng mạnh nhất ở bộ ba VIC – VHM – VRE với tổng giá trị lên tới 629,3 tỷ đồng. Các tổ chức trong nước cũng tham gia gom hàng, mua ròng 452,3 tỷ đồng. Trái ngược, khối ngoại bán ròng quyết liệt hơn 1.008,6 tỷ đồng, còn khối tự doanh duy trì trạng thái bán ròng gần 73 tỷ đồng.

Nhịp điều chỉnh của nhóm cổ phiếu Vingroup diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp công bố quyết định rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, nhằm tái phân bổ nguồn lực và tập trung tối đa cho các dự án hạ tầng chiến lược khác.

Theo ông Trần Đức Anh – Giám đốc Kinh tế vĩ mô và Chiến lược thị trường, CTCP Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV), đây là bước đi mang tính chủ động và không làm thay đổi đáng kể triển vọng dài hạn của Vingroup. Hiện tập đoàn đang dồn lực cho loạt dự án quy mô lớn chuẩn bị triển khai như sân vận động Olympic, đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh, nhiệt điện LNG… với tổng mức đầu tư ước vượt 1,75 triệu tỷ đồng. Đáng chú ý, các dự án này được đánh giá có hiệu suất đầu tư và thời gian hoàn vốn nhanh hơn so với dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Ở góc độ thị trường, trong chương trình “Việt Nam và các chỉ số” phát sóng ngày 26/12/2025, ông Nguyễn Tuấn Anh – Nhà sáng lập CTCP FinPeace đã chia sẻ quan điểm về diễn biến cổ phiếu VIC, đặc biệt trong bối cảnh nhiều nhà đầu tư “mua đỉnh” và đang rơi vào trạng thái kẹt T+.

Theo ông Tuấn Anh, với những nhà đầu tư đang kẹt T+, điều quan trọng nhất lúc này không phải là dự báo thị trường, mà là giữ sự bình tĩnh. “Khi cổ phiếu chưa về tài khoản, nhà đầu tư gần như không có công cụ can thiệp hiệu quả. Việc suy nghĩ quá nhiều chỉ làm gia tăng áp lực tâm lý, trong khi không thể thay đổi kết quả”, ông nhận định.

Về mặt kỹ thuật, chuyên gia cho rằng vùng giá 132.000–140.000 đồng đang đóng vai trò là khu vực hỗ trợ đáng chú ý của cổ phiếu VIC trong ngắn hạn. Đây nhiều khả năng sẽ là vùng xuất hiện sự tranh chấp mạnh về thanh khoản, thay vì kịch bản giảm sàn lan rộng. Ông cũng lưu ý, không nên chỉ dựa vào chuỗi phiên giảm liên tiếp để vội kết luận cổ phiếu đã bước vào xu hướng giảm dài hạn, bởi thực tế thị trường cho thấy sau những nhịp điều chỉnh mạnh, các phiên hồi phục kỹ thuật vẫn có thể xuất hiện.

Đối với nhóm nhà đầu cơ ngắn hạn, ông Tuấn Anh nhấn mạnh yếu tố kỷ luật giao dịch, đặc biệt là việc xác định và tuân thủ ngưỡng cắt lỗ. Theo ông, sự chần chừ hay kỳ vọng quá mức thường là nguyên nhân khiến rủi ro lan rộng và gây tổn thương lớn hơn cho danh mục.

Ở góc độ quản trị cảm xúc, nhà sáng lập FinPeace ví trạng thái “kẹt T+” giống như hành khách trên một chuyến bay đi qua vùng nhiễu động: “Dù lo lắng đến đâu, hành khách cũng không thể thay đổi lộ trình hay điều khiển máy bay. Điều cần làm là thắt dây an toàn, giữ bình tĩnh và chỉ hành động khi máy bay hạ cánh”.