Vietnam Airlines tăng lỗ sau soát xét

Sau khi kiểm toán, Vietnam Airlines (HOSE: HVN) ghi nhận lỗ ròng 6 tháng đầu năm tăng nhẹ, dù đã cắt giảm 200 tỷ đồng chi phí lương.

Trong BCTC soát xét hợp nhất bán niên 2023 vừa công bố, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu không thay đổi quá nhiều so với trước kiểm toán. Trong khi đó, lỗ ròng tăng từ mức 1,465 tỷ đồng lên 1,519 tỷ đồng.

Kết quả 6 tháng đầu năm trước và sau kiểm toán

Đvt: Tỷ đồng

Nguồn: VietstockFinance

Lỗ ròng vẫn tăng dù Vietnam Airlines cho biết đã cắt giảm 200 tỷ đồng chi phí lương và được thể hiện qua phần chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 4% so với trước kiểm toán.

Khoản mục khiến hãng hàng không quốc gia lỗ nặng hơn đến từ chi phí bán hàng (tăng từ 2,007 tỷ đồng lên 2,109 tỷ đồng) và lỗ khác (tăng từ 128 tỷ đồng lên 222 tỷ đồng).

“Khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines phụ thuộc đề án tái cơ cấu và hỗ trợ từ Chính phủ”

Công ty kiểm toán KPMG lưu ý khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines vẫn phụ thuộc nhiều yếu tố, trong đó có đề án tái cơ cấu tổng thể hãng.

Theo báo cáo kiểm toán, kết thúc nửa đầu năm 2023, Vietnam Airlines lỗ ròng hơn 1,500 tỷ đồng. Đến hết 30/06, nợ ngắn hạn của hãng cùng các công ty con vượt quá tài sản ngắn hạn hơn 42,800 tỷ đồng. Các khoản phải trả đã quá hạn của doanh nghiệp này trên 14,780 tỷ, vốn chủ sở hữu âm hơn 12,500 tỷ đồng.

Vì vậy, KPMG lưu ý khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines và các công ty con sẽ phụ thuộc chủ yếu vào khả năng hồi phục sản xuất kinh doanh sau đại dịch và việc được gia hạn thanh toán từ các ngân hàng, nhà cung cấp, cũng như khả năng thành công của đề án tái cơ cấu cùng sự hỗ trợ về tài chính của Chính phủ.

Dè chừng trước rủi ro hủy niêm yết

Các cổ đông HVN cũng dè chừng trước rủi ro hủy niêm yết khi hãng hàng không quốc gia đã lỗ ba năm liên tiếp và âm vốn chủ sở hữu.

Về vấn đề này, Kế toán trưởng Trần Thanh Hiền cho biết tình huống của Vietnam Airlines rất đặc biệt. Trước đại dịch COVID-19, Vietnam Airlines là một trong những doanh nghiệp có vốn hóa lớn, khả năng sinh lời và tài chính lành mạnh trên sàn HOSE.

Tuy nhiên, đại dịch có ảnh hưởng lớn đến kinh tế toàn cầu và hàng không, đây là tình huống rất khách quan.

"Tôi tin tưởng rằng các cơ quan Nhà nước, cơ quan liên quan sẽ nghiên cứu, đánh giá các yếu tố trên một cách khách quan, cẩn trọng. Chúng tôi kỳ vọng rằng cổ phiếu HVN vẫn được duy trì trên sàn chứng khoán", ông Hiền nói.