PJC dự kiến lãi sau thuế 2023 đạt 20.5 tỷ đồng, giảm 17%

Theo Tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên 2023, CTCP Thương mại và Vận tải Petrolimex Hà Nội (HNX: PJC) đặt mục tiêu doanh thu hơn 1,137 tỷ đồng và lãi sau thuế gần 20.5 tỷ đồng, lần lượt giảm 5% và 17% so với năm 2022.

Năm 2023, PJC dự báo rằng sự cạnh tranh về thị phần vận tải xăng dầu trên địa bàn hoạt động của Công ty sẽ giảm nhiệt nhưng xu hướng thị phần vận tài sẽ được đảm bảo.

Bên cạnh đó, việc mở rộng và khai thác thị trường vận tải xăng dầu ngoài nguồn Tập đoàn vẫn tiếp tục gặp nhiều khó khăn, nhu cầu vận tải không ổn định do phải cạnh tranh với nhiều đơn vị vận tải ngoài ngành. Đặc biệt, nhu cầu vận chuyển nhiên liệu bay có tăng nhưng vẫn ở mức thấp. PJC sẽ tiếp tục mở rộng thị trường vận chuyển dầu gốc và dầu FO góp phần tăng sản lượng của Công ty.

Về hoạt động kinh doanh xăng dầu của Công ty sẽ khó khăn về nguồn hàng, chiết khấu theo định hướng về cơ chế kinh doanh của Tập đoàn và sẽ tiếp tục phải cạnh tranh về sản lượng với các đơn vị trong và ngoài Tập đoàn. Đồng thời, PJC sẽ phải tiếp tục đối mặt với những khó khăn rất lớn khi triển khai thuê, mua, xây mới cửa hàng xăng dầu sẽ gây nhiều khó khăn về tăng trưởng sản lượng và hiệu quả trong kinh doanh xăng dầu năm 2023.

Về kinh doanh các sản phẩm hàng hóa khác sẽ không có nhiều lợi thế về chất lượng, giá cả, không cạnh tranh cao nên rất khó khăn trong việc tăng trưởng sản lượng. Tuy nhiên, tranh thủ tiếp cận nguồn khách hàng là người lao động trong Công ty cũng là lợi thế lớn để các đơn vị trong khối thương mại hoàn thành kế hoạch được giao.

Từ bối cảnh trên, PJC đặt mục tiêu khối lượng vận chuyển đạt gần 2.3 triệu m³, giảm 12% so với năm trước. Tương tự, sản lượng vận chuyển giảm 11%, còn hơn 180 triệu m³/km. Ngược lại, sản lượng bán xăng dầu dự kiến tăng 9%, lên 40,450 m³, gồm 40,000 m³ là bán lẻ và nội dụng; 450 m3 là bán buôn.

Sau cùng, PJC dự kiến đem về hơn 1,137 tỷ đồng doanh thu năm 2023, giảm 5% so với năm trước. Trong đó, mảng kinh doanh xăng dầu tiếp tục đóng vai trò chủ lực, ước doanh thu đạt 745 tỷ đồng (chiếm 65% cơ cấu); xếp sau là doanh thu hoạt động vận tải gần 383 tỷ đồng (chiếm 34%)… Lợi nhuận sau thuế dự gần 20.5 tỷ đồng, giảm 17%. Mức chi trả cổ tức dự kiến 15%.

Về công tác đầu tư, Công ty sẽ tiếp tục thanh lý các phương tiện cũ kém hiệu quả xe dung tích nhỏ vận chuyển đường ngắn, đầu tư thay thế bằng các phương tiện dung tích lớn, chi phí khai thác thấp để giảm giá thành nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường và đầu tư 3 xe đầu kéo – rơ mooc để thay thế và bổ sung năng lượng vận chuyển nhiên liệu bay.

Bên cạnh đó, Công ty tiếp tục triển khai thuê, mua, xây dựng CHXD. Đồng thời, cho thuê, hợp tác kinh doanh để nâng cao hiệu quả sử dụng quỹ đất hiện có của Công ty. Dự kiến tổng giá trị đầu tư năm 2023 đạt hơn 136 tỷ đồng.

Điểm lại kết quả kinh doanh năm 2022, PJC ghi nhận doanh thu hơn 1,197 tỷ đồng (mức cao nhất kể từ năm 2013), tăng 52% so với năm 2021 và vượt 28% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế gần 25 tỷ đồng, tăng 19% và vượt 37% chỉ tiêu lợi nhuận năm – mức kỷ lục trong lịch sử hoạt động của Công ty.

Tính tới thời điểm ngày 31/12/2022, tổng tài sản PJC ở mức 228 tỷ đồng, tăng 18% so với đầu năm. Nợ phải trả tăng 41% lên 90 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu cũng tăng nhẹ lên hơn 138 tỷ đồng.

Mặc dù kết quả kinh doanh đầy khả quan song trên thị trường, cổ phiếu PJC đang nằm trong diện cảnh báo trên sàn HNX kể từ giữa tháng 11/2022 do Công ty vi phạm quy định về công bố thông tin từ 4 lần trở lên trong vòng 1 năm.

Kết phiên 15/03, PJC đứng ở mức 23,500 đồng/cp và không có thanh khoản.