25/04/2023 Cập nhật ĐHCĐ 2024

ĐHĐCĐ HHV: Đẩy mạnh đầu tư dự án PPP, đàm phán với ngân hàng để giảm lãi suất

Một trong những vấn đề đáng chú ý được CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) đề cập tại ĐHĐCĐ thường niên 2023 là việc đẩy mạnh hoạt động đầu tư các dự án hạ tầng giao thông theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Ngày 24/04, ĐHĐCĐ thường niên 2023 của HHV đã thông qua tất cả các tờ trình, nổi bật là kế hoạch kinh doanh, các phương án tăng vốn điều lệ, phương án phân phối lợi nhuận…

Thông tin tới cổ đông, Ban lãnh đạo HHV cho biết năm 2023, đối với hoạt động thi công xây lắp, Công ty đã trúng các gói thầu XL1, XL2 và XL3 thuộc Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với tổng giá trị hợp đồng gần 14,500 tỷ đồng. Trong thời gian tới, HHV sẽ tham gia đấu thầu thi công xây lắp các dự án đầu tư công và đầu tư PPP, với tổng giá trị dự kiến khoảng 4,000 tỷ đồng.

Công ty sẽ tích cực thúc đẩy hoạt động đầu tư các dự án hạ tầng giao thông theo hình thức PPP. Trong đó, giai đoạn 2023-2025, HHV dự kiến tham gia đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng với tổng mức đầu tư khoảng 40,000 tỷ đồng.

Tăng vốn lên gần 4,900 tỷ đồng

Để đón đầu khối lượng công việc lớn, Ban lãnh đạo HHV nhận định Công ty cần gia tăng năng lực về vốn để đáp ứng nhu cầu hoạt động sản xuất, đầu tư. Trên cơ sở nghiên cứu hàng loạt dự án PPP mới dự kiến triển khai trong giai đoạn 2023-2025. Ngoài ra, lượng công việc thi công xây lắp, quản lý vận hành thời gian tới còn tiếp tục tăng trưởng.

Về thời gian triển khai các phương án tăng vốn, Công ty dự kiến thực hiện trong 2 quý cuối năm 2023, tuy nhiên còn phụ thuộc vào sự chấp thuận của UBCKNN.

Theo kế hoạch trình cổ đông, việc tăng vốn điều lệ của HHV dự kiến thực hiện thông qua 3 phương án, gồm phát hành hơn 21.5 triệu cp trả cổ tức năm 2022; phát hành thêm hơn 82.3 triệu cp cho cổ đông hiện hữu; chào bán hơn 74.1 triệu cp riêng lẻ cho nhà đầu tư chiến lược, nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp.

Với 3 phương án trên, tổng cộng HHV sẽ phát hành thêm gần 178 triệu cp, qua đó vốn điều lệ của Công ty dự kiến tăng từ 3,078 tỷ đồng lên gần 4,858 tỷ đồng.

Đàm phán giảm thêm lãi vay với ngân hàng

Với tình hình lãi suất tăng như hiện nay, một cổ đông đặt câu hỏi về ảnh hưởng của việc này đến lợi nhuận và khả năng hoàn vốn của các dự án của HHV.

Thông tin tới cổ đông, Ban lãnh đạo cho biết các dự án BOT do Công ty làm nhà đầu tư trực tiếp đã được Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cam kết đảm bảo tỷ suất lợi nhuận nhà đầu tư cố định.

Trong trường hợp các yếu tố như lưu lượng, lãi suất, giá vé… chênh lệch lớn so với tính toán trong phương án tài chính ban đầu, các nhà đầu tư sẽ làm việc với Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để có các phương án bù đắp như kéo dài thời gian thu phí, bù đắp vốn ngân sách.

Ngoài ra, HHV còn được các đối tác truyền thống là ngân hàng cấp vốn với lãi suất tốt. Thực tế, ở thời điểm lãi suất thị trường ở mức cao nhất thì lãi suất mà các ngân hàng áp dụng với HHV vẫn nằm trong phương án tài chính đã tính toán với Bộ GTVT.

Kế hoạch lãi sau thuế 2023 đạt 339 tỷ đồng, tăng 14%

ĐHĐCĐ đã thông qua kế hoạch doanh thu thuần 2023 đạt 2,478 tỷ đồng, lãi sau thuế 339 tỷ đồng; tăng lần lượt 18% và 14% so với thực hiện năm 2022.

Tình hình kinh doanh qua các năm và kế hoạch năm 2023 của HHV

(Đvt: Tỷ đồng)

Mức chia cổ tức năm 2023 dự kiến 50% bằng tiền hoặc cổ phiếu, nguồn thực hiện lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối theo BCTC riêng đã kiểm toán của Công ty mẹ.

Một nội dung đáng chú ý khác được thông qua là việc hủy phương án chia cổ tức năm 2021 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 5% đã được thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên 2022, do thị trường chứng khoán nhiều biến động và tiến độ thực hiện phương án chào bán thêm cổ phiếu ra công chúng để tăng vốn điều lệ theo Nghị quyết ngày 01/01/2021 diễn ra chậm hơn dự kiến.