Vận tải biển Phương Đông âm vốn chủ sở hữu hơn 4.500 tỷ đồng

Vận tải biển và Thương mại Phương Đông tiếp tục trượt dài trong thua lỗ, vốn chủ sở hữu âm nặng, nợ phải trả lên đến hơn 5.000 tỷ đồng.

Theo BCTC hợp nhất quý I/2023, CTCP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (UPCoM: NOS) ghi nhận doanh thu thuần đạt 43 tỷ đồng, giảm mạnh 54% so với cùng kỳ.

Chi phí giá vốn hàng bán ở mức cao, dù đã giảm đến 18% so với cùng kỳ, đạt 86 tỷ đồng. Điều này khiến công ty này lỗ gộp tới hơn 42 tỷ đồng.

Trong kỳ, doanh thu hoạt động tài chính không đáng kể, trong khi đó doanh nghiệp này tiêu tốn hết hơn 16 tỷ đồng chi phí tài chính mà chủ yếu là lãi vay. Bên cạnh đó là 3,6 tỷ đồng chi phí quản lý doanh nghiệp.

Kết quả là công ty này lỗ ròng hơn 62 tỷ đồng, tiếp tục “lao dốc” so với mức lỗ 29 tỷ đồng ở cùng kỳ năm 2022. Đây là kỳ thứ 5 liên tiếp công ty này báo lỗ. Trước đó, với mức lợi nhuận 7,5 tỷ đồng tại quý IV/2021 công ty này đã cắt được chuỗi lỗ liên tiếp 11 kỳ lỗ bắt đầu từ quý I/2019.

Lý giải về kết quả kinh doanh, công ty này cho biết do đội tàu của doanh nghiệp được đầu tư vào thời điểm thị trường vận tải biển đang phát triển nên giá đầu tư tàu cao dẫn đến chi phí khấu hao và chi phí lãi vay cao. Theo đó, bên cạnh lãi vay, doanh nghiệp này còn mất hơn 35 tỷ đồng trích khấu hao đoàn tàu biển.

Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2023, doanh nghiệp này đặt mục tiêu đạt 152 tỷ đồng lợi nhuận, lỗ ròng 293 tỷ đồng. Trước đó, năm 2022, doanh nghiệp này đạt doanh thu 371 tỷ đồng và lỗ ròng 247 tỷ đồng.

Tính đến hết quý I, tổng tài sản của công ty này đạt gần 592 tỷ đồng, giảm gần 9% sau 3 tháng. Trong đó tài sản cố định chiếm tỉ trọng lớn nhất với 458 tỷ đồng, chiếm 77%.

Nợ phải trả không có biến động lớn so với thời điểm đầu năm, duy trì ở 5.165 tỷ đồng, trong đó có 2.187 tỷ đồng vay và nợ thuê tài chính dài hạn, 1.961 tỷ đồng chi phí phải trả ngắn hạn, 768 tỷ đồng vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn.

Sau nhiều kỳ trượt dài trong lỗ, ở thời điểm cuối tháng 3/2023, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này âm đến 4.573 tỷ đồng.

Trong cơ cấu nguồn vốn góp của chủ sở hữu (tổng là 200 tỷ đồng) của CTCP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông có hơn 98 tỷ đồng vốn Nhà nước, tương đương 49%. Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) là người đại diện phần vốn Nhà nước này.