Một “cuộc đua” mới đang nóng lên quanh dự án đường sắt 67 tỷ USD

Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, trong đó riêng phần xây dựng ước tính 33,5 tỷ USD, liệu đây có đang trở thành “cuộc chơi” mới mà hàng loạt nhà thầu xây dựng lớn như Đèo Cả, Vinaconex, FECON, CC1 đang ráo riết chuẩn bị để nhập cuộc?

Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (mã: CC1) đang chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực và năng lực chuyên môn để tham gia lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Doanh nghiệp phối hợp với Trường Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TP.HCM đào tạo chuyên sâu về đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và công trình hầm metro.

CC1 đặt mục tiêu nâng cao năng lực từ kỹ thuật, công nghệ, tổ chức thi công đến quản lý và tích hợp dự án theo mô hình EPC.

Không chỉ CC1, các doanh nghiệp như Đèo Cả (HHV), Vinaconex (VCG), Lizen (LCG), FECON (FCN) cũng đang chuẩn bị nguồn nhân lực, máy móc và công nghệ để tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề cập khoảng 67 tỷ USD, trong đó phần xây dựng có tổng giá trị ước tính khoảng 33,5 tỷ USD.

Đèo Cả xác định hạ tầng đường sắt là hướng đi chiến lược trong 5 - 10 năm tới, đồng thời hợp tác với các trường đại học và doanh nghiệp Trung Quốc như Sany, PowerChina để chuẩn bị công nghệ, nhân lực.

FECON cho biết đã chuẩn bị từ năm 2017 thông qua việc tiếp nhận công nghệ từ Đức và Italy trong xử lý nền móng, tường vây, chống thấm và thi công hầm đô thị, những công nghệ có thể áp dụng cho đường sắt tốc độ cao.