Công ty vận chuyển xăng dầu cho Petrolimex lãi gấp đôi trong quý I

Sau quý I/2024, Vận tải Xăng dầu Vitaco đã hoàn thành 26,8% mục tiêu về doanh thu và gần 32% mục tiêu về lợi nhuận.

Theo báo cáo tài chính vừa mới công bố, CTCP Vận tải Xăng dầu Vitaco (HoSE: VTO) có doanh thu quý I/2024 đạt trên 268 tỷ đồng, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dù vậy do giá vốn có mức giảm cao hơn, nên lợi nhuận gộp của công ty này vẫn tăng đến 68%, đạt trên 64 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp được cải thiện từ 13,7% lên đến 24%.

Trong kỳ, doanh thu hoạt động tài chính giảm đến 53%, còn 3,7 tỷ đồng trong khi đó chi phí tài chính lại tăng 16% ở mức 7,7 tỷ đồng (chủ yếu là chi phí lãi vay). Bên cạnh đó, chi phí quản lý doanh nghiệp của VTO cũng tăng thêm 25%, ở mức 25 tỷ đồng.

Sau khi khấu trừ chi phí, Vitaco báo lãi ròng trên 27 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2023 (đạt 13,8 tỷ đồng).

Mới đây, ngày 16/4, Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 của Vận tải Xăng dầu Vitaco đã đặt ra kế hoạch thận trọng, với doanh thu 999 tỷ đồng và lãi sau thuế 84,9 tỷ đồng, đều giảm nhẹ so với năm 2023. Như vậy, sau quý I, công ty này đã hoàn thành 26,8% mục tiêu về doanh thu và gần 32% mục tiêu về lợi nhuận.

Tính đến thời điểm 31/3/2024, tổng tài sản của Vitaco đạt 1.630 tỷ đồng, giảm nhẹ so với con số đầu năm. Tiền và các khoản tương đương tiền có tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu tài sản của VTO với 780 tỷ đồng, chiếm 48%; sau đó là tài sản cố định với 646 tỷ đồng, chiếm 40%.

Nợ phải trả của Vitaco ở thời điểm cuối tháng 3/2024 là 459 tỷ đồng, giảm so với đầu năm, trong đó chủ yếu là vay và nợ thuê tài chính dài hạn (200 tỷ đồng). Vốn chủ sở hữu ước đạt 1.171 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm, trong đó có gần 159 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.

Vận tải Xăng dầu Vitaco là công ty con của Tập đoàn Xăng dầu Petrolimex (PLX) chủ yếu vận chuyển nhiên liệu cho công ty mẹ Petrolimex. Theo kế hoạch, trong năm 2024, Vitaco sẽ đẩy mạnh tìm kiếm đầu tư 1 tàu viễn dương thay thế tàu Petrolimex 08 đã thanh lý. Ước tính khoản đầu tư này sẽ tiêu tốn tối đa 40 triệu USD, chưa bao gồm thuế, phí theo quy định của pháp luật.