VSC sắp sở hữu gần 38% vốn một công ty vận tải biển không cần chào mua công khai

CTCP Container Việt Nam (Vinconship, HOSE: VSC) đăng ký mua gần 12.8 triệu cp, tương đương 37.55% vốn của CTCP Vận tải Biển Vinaship (UPCoM: VNA), mà không cần chào mua công khai, thực hiện trong giai đoạn 10/10-07/11/2024. Giá trị thương vụ dự kiến khoảng 345 tỷ đồng.

Thông báo được đưa ra không lâu sau thời điểm ĐHĐCĐ bất thường của VNA thông qua việc chấp thuận cho VSC mua 37.55% vốn từ các cổ đông hiện hữu mà không cần chào mua công khai. Với giá chuyển nhượng dự kiến 27,000 đồng/cp, VSC cần chi gần 345 tỷ đồng để hoàn tất thương vụ.

Danh sách cổ đông dự kiến chuyển nhượng cổ phiếu bao gồm 1 tổ chức là Công ty TNHH MTV Quản lý Quỹ Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank Capital) bán 5 triệu cp; bên cạnh 14 cá nhân bán tổng cộng gần 7.8 triệu cp, nhiều nhất là bà Nguyễn Thị Chung hơn 1 triệu cp, ông Trần Tuấn Linh, ông Nguyễn Văn Bằng, ông Nguyễn Duy Hoàng mỗi người gần 1 triệu cp.

Nguồn: VNA

Đáng nói, trong danh sách trên, VietinBank Capital chỉ mới sở hữu 5 triệu cp VNA sau khi hoàn tất mua thỏa thuận trong ngày 19/09/2024, giá trị 85 tỷ đồng, trung bình 17,000 đồng/cp, thấp hơn đáng kể so với giá đóng cửa 21,000 đồng/cp của VNA.

Chính VietinBank Capital vừa qua cũng đã mua vào lượng lớn cổ phiếu VSC, lần lượt 9.2 triệu cp trong ngày 11/06/2024 và 21 triệu cp trong ngày 03/07/2024, nâng sở hữu lên 16.12% vốn và trở thành cổ đông lớn nhất tại VSC.

Ngoài VietinBank Capital, VSC còn có liên quan đến người nội bộ khác của VNA là Thành viên BKS Phan Văn Hưng. Tại Viconship, ông Hưng giữ vai trò Phó Tổng Giám đốc tại một công ty con gián tiếp có tên CTCP Cảng cạn Quảng Bình - Đình Vũ.

Trong cơ cấu cổ đông của VNA tính đến thời điểm 30/06/2024, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (Vinalines, UPCoM: MVN) đang là công ty mẹ sở hữu trực tiếp 51% vốn. Đến hiện tại, không phát sinh thêm bất kỳ giao dịch nào ảnh hưởng đến danh sách cổ đông lớn tại VNA, ngoại trừ giao dịch mua 5 triệu cp của VietinBank Capital. Như vậy, nếu việc chuyển nhượng diễn ra theo đúng kế hoạch, VSC sẽ trở thành cổ đông lớn thứ 2 tại VNA.

Vinaship (VNA) tiền thân là Công ty Vận tải biển III thành lập năm 1984. Nguồn thu của Công ty chủ yếu vẫn từ hoạt động kinh doanh vận tải biển quốc tế và một phần từ hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải, bốc xếp, khai thác bãi container. Công ty niêm yết cổ phiếu trên Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HOSE) từ ngày 09/09/2008.

Sáu tháng đầu năm 2024, VNA lãi ròng gần 28 tỷ đồng, gấp gần 21 lần cùng kỳ năm trước. Công ty cho biết dù kết quả kinh doanh vận tải biển thấp hơn nhưng nhờ phát sinh doanh thu từ việc bán tàu Vinaship Star và các hoạt động khác như dịch vụ thuê tàu ngoài cũng tăng vượt trội, qua đó giúp lợi nhuận bứt phá.

Cũng tại ĐHĐCĐ bất thường vừa qua, ngoài việc chấp thuận cho VSC mua 37.55% vốn mà không cần chào mua công khai, cổ đông VNA còn thông qua kế hoạch chi hơn 300 tỷ đồng mua tàu đã qua sử dụng.