#Kinh doanh

24HMONEY đã kiểm duyệt

"Người cũ” quay lại, FLC bước sang chu kỳ lợi nhuận nào?

Sau gần bốn năm gián đoạn bởi biến cố pháp lý, sự trở lại của Trịnh Văn Quyết diễn ra song hành với những chuyển động tái cấu trúc toàn diện tại FLC. Từ nhân sự, ngành nghề đến các trụ cột chiến lược, tập đoàn này đang phát đi tín hiệu bước vào một giai đoạn vận hành mới sau thời gian dài trầm lắng.

Sau gần 4 năm vắng bóng, ông Trịnh Văn Quyết tái xuất với chiến lược tái cấu trúc FLC, mở rộng hàng không, năng lượng xanh và bất động sản bền vững...

Khác với những lần xuất hiện trước đây gắn với các tuyên bố chiến lược rầm rộ, sự trở lại của ông Trịnh Văn Quyết lần này diễn ra lặng lẽ hơn, mang màu sắc đời thường. Tuy nhiên, phía sau hình ảnh đó là một chuỗi chuyển động mang tính hệ thống, cho thấy Tập đoàn FLC đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc thực chất sau biến cố.

Trong những tháng đầu năm 2026, FLC đồng thời triển khai hai hướng đi song song: khôi phục quan hệ đối ngoại và tái cơ cấu nội tại. Cuộc gặp giữa lãnh đạo FLC với các đại sứ đến từ khu vực Trung Á – Tây Á không đơn thuần mang tính ngoại giao, mà phản ánh nỗ lực mở lại các kênh hợp tác quốc tế từng bị gián đoạn. Trọng tâm thảo luận xoay quanh khả năng mở các đường bay thẳng, thu hút dòng khách quốc tế và mở rộng vận tải hàng hóa, qua đó tạo thêm dư địa tăng trưởng cho hệ sinh thái du lịch – hàng không.

Sau hơn hai thập kỷ phát triển, FLC đã hình thành hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng – sân golf – hàng không với quỹ đất lớn, hệ thống khách sạn, biệt thự nghỉ dưỡng và các sân golf đạt chuẩn quốc tế. Những tổ hợp quy mô như Hạ Long, Quy Nhơn được đánh giá có tiềm năng trở thành điểm đến thu hút du khách và dòng vốn ngoại trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh hội nhập và mở cửa du lịch.

Hình ảnh mới nhất được ông Trịnh Văn Quyết chia sẻ trên trang cá nhân đầu năm 2026

Song song với đối ngoại, FLC âm thầm điều chỉnh cấu trúc kinh doanh. Cuối năm 2025, tập đoàn mở rộng thêm nhiều ngành nghề mới, trong đó đáng chú ý là sản xuất thiết bị năng lượng mặt trời. Động thái này cho thấy FLC không chỉ dừng ở vai trò phát triển dự án, mà đang tìm cách tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị năng lượng xanh – lĩnh vực được xem là trụ cột tăng trưởng dài hạn trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng toàn cầu.

Dù mở rộng sang nhiều mảng, bất động sản vẫn giữ vai trò nền tảng trong chiến lược của FLC. Trên nền tảng đó, tập đoàn vận hành theo mô hình đa ngành, kết nối bất động sản với hàng không, du lịch, logistics và các dịch vụ bổ trợ, nhằm tối ưu hiệu quả khai thác tài sản hiện hữu.

Ở trục hàng không, việc FLC tiếp quản lại Bamboo Airways từ cuối năm 2025 đánh dấu bước ngoặt quan trọng. Thay vì mở rộng nhanh như giai đoạn trước, hãng bay này đang chuyển sang chiến lược phục hồi thận trọng, ưu tiên ổn định vận hành, tinh gọn đội tàu và kiểm soát chi phí. Các kế hoạch thuê máy bay thân hẹp thế hệ mới, củng cố bộ máy quản trị và nâng cao năng lực khai thác cho thấy Bamboo Airways đang được tái thiết theo hướng bền vững hơn.

Cùng với hàng không, mảng tài chính và năng lượng xanh được xem là các trụ cột bổ trợ trong giai đoạn tái cấu trúc. Việc Công ty Chứng khoán Artex được đưa ra khỏi diện kiểm soát, cùng với việc bổ nhiệm thêm các nhân sự cấp cao có nền tảng tài chính – ngân hàng, cho thấy FLC đang từng bước nối lại quan hệ với hệ thống tài chính và thị trường vốn.

Nhìn tổng thể, sự trở lại của ông Trịnh Văn Quyết không chỉ mang ý nghĩa cá nhân, mà gắn liền với quá trình tái định vị chiến lược của FLC. Tập đoàn đang dịch chuyển từ mô hình tăng trưởng nhanh dựa nhiều vào đòn bẩy sang giai đoạn tái cấu trúc có chọn lọc, ưu tiên hiệu quả và tính bền vững. Con đường phía trước vẫn nhiều thách thức, nhưng các chuyển động gần đây cho thấy FLC đang cố gắng thiết lập lại “trục xoay” phát triển trong một bối cảnh kỷ luật hơn.