19/02/2020 Cập nhật ĐHCĐ 2024

“Hốt bạc” khi đổ tiền vào cổ phiếu mía đường?

Nhiều cổ phiếu mía đường đã tăng giá rất mạnh trong giai đoạn đầu năm nay dù ngành này đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gia tăng và lãnh đạo Chính phủ cũng khẳng định quan điểm không bao cấp.

Trên sàn HNX, chỉ số cũng ghi nhận giảm sút 0,81 điểm tương ứng 0,74% còn 109,26 điểm. Ngược lại, UPCoM-Index vẫn duy trì tăng 0,19 điểm tương ứng 0,35% còn 56,44 điểm.

Thanh khoản tuy vậy vẫn duy trì khá tốt. Khối lượng giao dịch tại HSX đạt 112,15 triệu cổ phiếu, tương ứng giá trị giao dịch 2.025,63 tỷ đồng. HNX có 15,82 triệu cổ phiếu tương ứng 192,3 tỷ đồng. Thị trường UPCoM có 3,88 triệu cổ phiếu giao dịch tương ứng 59,71 tỷ đồng.

Trên toàn thị trường vẫn còn 1.007 mã cổ phiếu không xảy ra giao dịch. Trong khi đó, điểm tích cực là độ rộng thị trường có phần nghiêng nhẹ về phía các mã tăng. Có 276 mã tăng, 35 mã tăng trần so với 267 mã giảm và 25 mã giảm sàn.

Thị trường thiếu vắng sự dẫn dắt của những cổ phiếu “đầu tàu” trong bối cảnh phân hoá diễn ra tại các cổ phiếu vốn hoá lớn. Nếu như MSN, CTG, VNM, VPB, MWG, POW tăng giá và hỗ trợ VN-Index thì chiều ngược lại, BID, VRE, GAS, TCB, MBB, VHM, STB… lại giảm giá và kéo VN-Index sụt điểm.

LSS của Mía đường Lam Sơn sau khi điều chỉnh giảm nhẹ 1,02% trong ngày hôm qua sáng nay đã hồi phục mạnh mẽ trở lại, tăng giá 3,27% lên 6.000 đồng và ghi nhận mức tăng mạnh tới 28,21% từ đầu năm.

Tương tự, SLS của Mía đường Sơn La cũng hồi phục tới 8,26% lên 59.000 đồng sau khi bị điều chỉnh nhẹ 0,91% trong hôm qua. So với đầu năm, SLS đã tăng giá tới 39,8%.

Trong khi đó, SBT của Mía đường Thành Thành Công - Biên Hoà sụt nhẹ 0,46% còn 21.550 đồng song vẫn đang đạt mức tăng mạnh 16,5% so với thời điểm đầu năm.

KTS của Mía đường Kon Tum giảm 0,99% còn 9.800 đồng và trong ngày hôm qua cũng đã giảm sàn mất 9,82%. Tuy vậy, với mức giá hiện tại, giá cổ phiếu KTS vẫn đạt mức tăng 12,36% so với đầu năm.

Trong ngày hôm qua, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho ngành mía đường, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nêu rõ quan điểm: “Nhà nước thì quyết tâm và có những giải pháp ủng hộ, nhưng Nhà nước không bao cấp cho ngành mía đường, mà yêu cầu ngành mía đường phải cạnh tranh sòng phẳng trong bối cảnh hội nhập quốc tế”.

Theo đó, Chính phủ yêu cầu tổ chức lại sản xuất để có năng suất tốt hơn, phù hợp với hội nhập quốc tế sâu rộng. Chính phủ cũng không đồng ý việc tiếp tục đề nghị gia hạn ATIGA cho ngành mía đường.

Trong điều kiện hội nhập mang đến nhiều thách thức, song lãnh đạo Chính phủ cũng đánh giá, ngành mía đường cũng có những cơ hội trước mắt. Cụ thể, trong năm 2020, ngành mía đường thế giới được dự báo là đi xuống trong khi nhu cầu thị trường tăng lên, giá đường có thể tăng lên. Cơ hội phát triển ngành đường vẫn còn nằm ở các sản phẩm sau đường như sản xuất điện, ván ép, phân bón, ethanol từ bã mía và rỉ mật…