#Kinh doanh

24HMONEY đã kiểm duyệt

Green SM tiến vào thị trường tỷ USD, thách thức Uber trên sân chơi khốc liệt nhất châu Á

Green SM, hãng taxi điện thuộc hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, vừa chính thức ra mắt tại Ấn Độ, đánh dấu bước tiến đầu tiên ra ngoài khu vực Đông Nam Á và tiếp cận một trong những thị trường gọi xe lớn nhất thế giới.

Theo thông tin từ Nikkei, Green SM đã bắt đầu hoạt động tại khu vực đô thị New Delhi từ ngày 5/6 với dịch vụ Green SM Limo, sử dụng các dòng SUV điện 7 chỗ do VinFast sản xuất. Doanh nghiệp cho biết sẽ triển khai mở rộng theo từng giai đoạn tại quốc gia hơn 1,4 tỷ dân này, nơi VinFast cũng đang đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe điện.

Tuy nhiên, Green SM bước vào một thị trường đầy cạnh tranh và không dễ dàng. Nhiều năm qua, các "ông lớn" như Uber và Ola vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm lợi nhuận tại Ấn Độ. Trong khi đó, xu hướng tiêu dùng đang thay đổi khi người dân ngày càng ưu tiên các phương tiện di chuyển giá rẻ và linh hoạt hơn như xe máy công nghệ hoặc xe ba bánh có động cơ.

Điểm khác biệt của Green SM là toàn bộ đội xe đều sử dụng xe điện VinFast. Mô hình này được kỳ vọng giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục biến động.

Theo dữ liệu từ Markets & Data, thị trường gọi xe và taxi tại Ấn Độ đạt quy mô khoảng 950 triệu USD trong năm 2024 và có thể tăng lên 3,76 tỷ USD vào năm 2032.

Green SM cho biết thương hiệu Green SM Limo được phát triển nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu di chuyển, từ đi lại hằng ngày, đưa đón gia đình, gặp gỡ đối tác cho đến dịch vụ sân bay. Doanh nghiệp định vị sản phẩm ở phân khúc chất lượng cao với các mẫu SUV cỡ lớn tích hợp công nghệ AI, camera giám sát bên ngoài và nút hỗ trợ khẩn cấp dành cho hành khách.

Dù vậy, xu hướng thị trường hiện nay lại đang nghiêng về các phương tiện có chi phí thấp hơn. Theo báo cáo của Redseer Strategy Consultants, giai đoạn 2021-2025, thị phần taxi xe máy tại Ấn Độ đã tăng từ 20% lên 28%, trong khi xe auto-rickshaw tăng từ 38% lên 44%. Ngược lại, thị phần taxi ô tô giảm mạnh từ 42% xuống còn 27%.

Redseer nhận định ô tô đang dần mất ưu thế khi nhu cầu di chuyển giá rẻ với tần suất cao ngày càng chiếm tỷ trọng lớn. Những phương tiện từng chỉ đóng vai trò bổ trợ như xe máy công nghệ và xe ba bánh hiện trở thành động lực tăng trưởng chính của ngành gọi xe tại quốc gia này.

Xu hướng đó buộc Uber phải mở rộng danh mục dịch vụ sang các loại phương tiện nhỏ hơn. Truyền thông địa phương cho biết Uber đã đầu tư khoảng 330 triệu USD vào hoạt động tại Ấn Độ trong năm nay. Trong khi đó, đối thủ nội địa Rapido vừa huy động thành công 240 triệu USD nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng quy mô.

Đối với VinFast, sự phát triển của Green SM trên thị trường quốc tế được xem là động lực hỗ trợ đáng kể cho doanh số bán xe. Trong quý IV năm ngoái, hãng taxi điện này đóng góp gần một phần ba tổng doanh số của nhà sản xuất xe điện Việt Nam.

Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc toàn cầu Green SM, cho biết quy mô thị trường, tốc độ tăng trưởng nhanh cùng tinh thần đổi mới mạnh mẽ của Ấn Độ đang mở ra nhiều cơ hội cho tương lai của giao thông xanh.

Cùng với việc ra mắt dịch vụ, Green SM cũng công bố hợp tác với 5 doanh nghiệp xanh tại địa phương, dù chưa tiết lộ chi tiết về vai trò cụ thể của các đối tác này.

Hiện Green SM đã có mặt tại Việt Nam, Lào, Indonesia, Philippines và nay là Ấn Độ. Doanh nghiệp đang lên kế hoạch mở rộng hoạt động tại Indonesia và Philippines trong năm nay, đồng thời nghiên cứu khả năng gia nhập các thị trường châu Âu và Mỹ.

Theo Reuters, Green SM cũng đang xem xét kế hoạch niêm yết tại Hong Kong vào năm tới, với mục tiêu huy động khoảng 200 triệu USD và đạt mức định giá khoảng 3 tỷ USD.

Báo Markettimes

Hãng taxi của ông Phạm Nhật Vượng chính thức xuất hiện ở thị trường gần 1 tỷ USD, cạnh tranh trực tiếp với Uber