#Chứng khoán

24HMONEY đã kiểm duyệt

ACV: Vi phạm tại sân bay Long Thành 'vượt tầm kiểm soát', dự kiến lợi nhuận giảm hơn 40%

Trong tài liệu chuẩn bị cho ĐHĐCĐ thường niên 2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (UPCoM: ACV) lần đầu lên tiếng về vụ việc xảy ra tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời đặt kế hoạch lợi nhuận thấp nhất trong 5 năm qua.

Khủng hoảng thượng tầng và nút thắt giải ngân

Theo báo cáo của HĐQT, ngày 26/01/2026, một số cán bộ lãnh đạo ACV, trong đó có ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Tiến Việt - Thành viên HĐQT, Phó Tổng Giám đốc phụ trách Tổng Công ty kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đã bị cơ quan chức năng khởi tố, tạm giam do các vi phạm liên quan đến Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Sau vụ việc này, tiến độ giải ngân tại Sân bay Long Thành cũng chững lại rõ rệt.

Nguồn: BCTC ACV

HĐQT ACV đánh giá đây là vụ việc "rất nghiêm trọng", ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín và hình ảnh của doanh nghiệp. "Hành vi vi phạm rất tinh vi, vượt qua khả năng kiểm soát của Hội đồng quản trị và nhiều cơ quan chức năng", báo cáo nêu.

Tuy vậy, ACV khẳng định các sai phạm xuất phát từ động cơ cá nhân và thuộc trách nhiệm của các cá nhân liên quan. Doanh nghiệp cho biết hoạt động khai thác tại các cảng hàng không vẫn diễn ra bình thường, an toàn và không bị gián đoạn.

Sau sự việc trên, ACV đã kiện toàn bộ máy lãnh đạo khi giao ông Lê Văn Khiên giữ chức Quyền Chủ tịch HĐQT và ông Nguyễn Đức Hùng giữ vai trò Quyền Tổng Giám đốc. Tại đại hội sắp tới, Doanh nghiệp cũng dự kiến trình cổ đông bầu bổ sung ông Nguyễn Cao Cường - Phó Tổng Giám đốc ACV - vào HĐQT.

Kế hoạch lợi nhuận thấp nhất 5 năm do chi phí đầu tư

Bên cạnh nội dung liên quan đến vụ việc tại Long Thành, ACV cũng công bố kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu sản lượng tăng trưởng nhưng lợi nhuận dự kiến giảm mạnh.

Cụ thể, Doanh nghiệp đặt mục tiêu phục vụ 126 triệu lượt hành khách trong năm nay, tăng 10% so với thực hiện năm 2025. Sản lượng hàng hóa, bưu kiện dự kiến đạt 1.897 ngàn tấn, tăng 7%, trong khi số lượt hạ cất cánh tăng 8% lên khoảng 755 ngàn chuyến.

ACV đồng thời lên kế hoạch đầu tư khoảng 286,900 tỷ đồng, với nhu cầu vốn năm 2026 khoảng 40,573 tỷ đồng.

Theo ban lãnh đạo ACV, lợi nhuận dự kiến giảm mạnh do Doanh nghiệp bước vào giai đoạn cao điểm đầu tư với hàng loạt dự án quy mô lớn hoàn thành và đi vào vận hành. Điều này làm gia tăng chi phí khấu hao, chi phí vận hành, bảo trì khai thác cũng như chi phí lãi vay.

Ngoài ra, nguồn tiền tích lũy trong nhiều năm qua sẽ được ưu tiên cho các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, khiến nguồn thu từ tiền gửi ngân hàng dự kiến giảm đáng kể trong thời gian tới.

Trong định hướng điều hành năm 2026, ACV cho biết sẽ tập trung bảo đảm tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, đồng thời hoàn thành các dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, Nhà ga T2 Đồng Hới và Nhà ga T2 Cát Bi.

Doanh nghiệp cũng đặt trọng tâm vào phát triển các dịch vụ phi hàng không tại Long Thành, Tân Sơn Nhất và Nội Bài nhằm cải thiện biên lợi nhuận, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số và xây dựng mô hình sân bay thông minh.