Vinasun: Lỗ ròng 2021 gần 274 tỷ đồng, cắt giảm hơn 2,500 nhân viên

CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, HOSE: VNS) lại tiếp tục quý thứ 8 thua lỗ liên tiếp với mức lỗ ròng hơn 88 tỷ đồng trong quý 4, nâng tổng lỗ cả năm 2021 lên gần 274 tỷ đồng. Đáng chú ý, “ông lớn” ngành taxi đã phải cắt giảm 2,500 nhân viên trong năm 2021.

Theo BCTC hợp nhất quý 4/2021, VNS ghi nhận doanh thu thuần quý 4 trượt dốc 66% so với cùng kỳ, xuống chỉ còn 89 tỷ đồng. Trong khi đó, giá vốn hàng bán giảm 52%, ghi nhận hơn 124 tỷ đồng.

Do kinh doanh dưới giá vốn nên doanh nghiệp taxi này phải chịu lỗ gộp hơn 35 tỷ đồng.

Sau khi trừ đi các khoản chi phí và thuế, VNS báo lỗ ròng hơn 88 tỷ đồng (cùng kỳ lỗ hơn 24 tỷ đồng), đánh dấu quý thứ 8 thua lỗ liên tiếp. Theo giải trình của Công ty, nguyên nhân là do ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến hầu hết các xe đều phải ngưng hoạt động do các quy định chống dịch của Nhà nước.

Kết thúc năm 2021, VNS ghi nhận doanh thu thuần giảm 52% so với thực hiện năm trước, xuống còn 485 tỷ đồng và lỗ ròng gần 274 tỷ đồng. Như vậy, nếu năm 2022 không cải thiện được tình trạng thua lỗ thì “ông lớn” ngành taxi này sẽ phải nói lời chào tạm biệt với sàn HOSE (3 năm thua lỗ liên tiếp).

Năm 2021, VNS dự kiến doanh thu đạt 1,050 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ và lỗ sau thuế 79 tỷ đồng (năm trước lỗ gần 211 tỷ đồng). Như vậy, doanh nghiệp chỉ mới thực hiện được 46% chỉ tiêu doanh thu và lỗ vượt xa kế hoạch đề ra.

Đáng chú ý, số lượng nhân viên tại ngày 31/12/2021 chỉ còn 1,877. Như vậy, chỉ trong năm 2021, VNS tiếp tục cắt giảm 2,521 nhân viên. Trong năm 2020, VNS cũng đã cắt giảm 1,392 nhân viên.

Tại thời điểm 31/12/2021, tổng tài sản của VNS ghi nhận hơn 1,571 tỷ đồng, giảm 24% so với đầu năm. Ngược lại, các khoản phải thu ngắn hạn tăng 37%, lên hơn 236 tỷ đồng chủ yếu do tăng phải thu về thanh lý tài sản cố định.

Nợ phải trả tính đến cuối tháng 12 cũng giảm 36%, ghi nhận hơn 365 tỷ đồng. Trong đó, dư nợ vay ngắn hạn (vay và nợ dài hạn đến hạn phải trả) gần 131 tỷ đồng, giảm 24% với gần 92 tỷ đồng đến từ vay ngân hàng, còn lại là nợ thuê tài chính.