PVD, PVT, IDC có gì mới?

Trong khi PVD đối mặt áp lực ngắn hạn tại dự án Sông Đốc, PVT hưởng lợi từ giá thuê tàu cao, còn IDC kỳ vọng bứt phá dài hạn nhờ các khu công nghiệp mới.

Các công ty chứng khoán hàng đầu khuyến nghị ba cổ phiếu ngành dầu khí, vận tải biển và bất động sản công nghiệp với triển vọng phục hồi lợi nhuận từ quý IV 2026.

Tổng CTCP Khoan và Dịch vụ khoan Dầu khí (PVD) chịu áp lực trong quý II-III 2026 do dự án hủy giếng Sông Đốc kéo dài và chi phí chuẩn bị cho Giàn X. Tuy nhiên, CTCK BIDV dự báo điểm rơi phục hồi từ quý IV 2026 khi Sông Đốc hoàn tất và giàn chuyển sang hợp đồng mới tại Malaysia. Trung hạn, với dayrate ổn định quanh 90.000 USD mỗi ngày và sự mở rộng đội giàn, PVD kỳ vọng tăng trưởng giai đoạn 2027-2030. CTCK BIDV khuyến nghị nắm giữ với giá mục tiêu 20.700 đồng/cổ phiếu.

Công ty Vận tải Dầu khí (PVT) dự kiến lợi nhuận sau thuế năm 2026 đạt 1.678 tỷ đồng, tăng so với năm trước nhờ giá thuê tàu cao được hỗ trợ bởi căng thẳng địa chính trị toàn cầu. Đòn bẩy hoạt động từ chiến lược mở rộng đội tàu và độ tuổi tàu trẻ cũng góp phần cải thiện lợi nhuận. Ở giá hiện tại 21.750 đồng/cổ phiếu, PVT giao dịch ở mức P/E dự phóng thấp hơn mức trung bình 10 năm. CTCK SSI khuyến nghị khả quan với giá mục tiêu 25.400 đồng/cổ phiếu. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần lưu ý rủi ro nếu giá thuê tàu suy giảm khi căng thẳng địa chính trị giảm nhẹ.

IDC dự kiến đưa hai khu công nghiệp Vinh Quang (Hải Phòng) và Tân Phước 1 (Đồng Tháp) vào khai thác từ quý IV 2026, giúp cải thiện dòng tiền sau giai đoạn chịu áp lực từ chi phí đầu tư hạ tầng. Doanh thu tài chính dự kiến tăng trưởng nhờ quy mô tiền gửi cao. CTCK Vietcombank dự báo doanh thu 2026 đạt 8.755 tỷ đồng và lợi nhuận thuần 1.950 tỷ đồng. Khuyến nghị trung lập với giá mục tiêu 36.205 đồng/cổ phiếu phản ánh sự cân bằng giữa áp lực ngắn hạn và triển vọng từ các dự án bất động sản dân dụng (AEON, Bắc Châu Giang) dự kiến ghi nhận kết quả năm 2027.

Với PVD, nhà đầu tư nên chú ý tiến độ hoàn tất Sông Đốc, kết quả gia hạn hợp đồng 2027 và diễn biến giá thuê trong khu vực. Với PVT, rủi ro chính đến từ sự biến động của giá thuê tàu. Với IDC, tiến độ hoàn thiện hạ tầng hai khu công nghiệp mới và kết quả bàn giao dự án AEON là những mốc quan trọng để theo dõi triển vọng tăng trưởng năm 2027.