Nới trần sở hữu ngoại, thị trường sẵn sàng cho cú bật mới?

Đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài tại các hãng hàng không Việt Nam từ 34% lên 49%, nếu được thông qua, sẽ được xem là bước cải thiện môi trường đầu tư và tín hiệu hội nhập rõ nét trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy nâng hạng thị trường chứng khoán.

Thay đổi này diễn ra khi ngành hàng không bước vào chu kỳ phục hồi, tiêu biểu như Vietjet Air (HOSE: VJC) ghi nhận năm 2025 doanh thu hợp nhất hơn 82.000 tỷ đồng – cao nhất từ trước đến nay – và lợi nhuận sau thuế vượt 2.100 tỷ đồng, với tăng trưởng mạnh trong quý IV nhờ cả thị trường nội địa và quốc tế.

Vietjet đang tái cấu trúc mạng bay, mở rộng đội tàu và gia tăng doanh thu quốc tế, nên việc nới room lên 49% có thể giúp doanh nghiệp tiếp cận vốn dài hạn, đa dạng hóa cổ đông và hỗ trợ định giá ngành.

Trước đó, lĩnh vực ngân hàng đã đi đầu khi Chính phủ cho phép nâng trần sở hữu ngoại lên 49% với các tổ chức tham gia tái cơ cấu, trong đó ba ngân hàng niêm yết gồm HDBank, VPBank và MB Bank được đánh giá cao về hiệu quả và nền tảng vốn.

Năm 2025, HDBank đạt lợi nhuận trước thuế hơn 21.300 tỷ đồng, duy trì CAR 16,7% và ROE 25,3%; VPBank và MB cũng ghi nhận tăng trưởng tích cực và củng cố các chỉ số an toàn.

Theo ông Lê Anh Tuấn – CEO Dragon Capital – việc nới room ở các ngành trụ cột như ngân hàng và hàng không không chỉ mở rộng khả năng hút vốn quốc tế mà còn là thông điệp chính sách mạnh mẽ về mức độ tiếp cận thị trường, yếu tố được FTSE Russell và MSCI đặc biệt quan tâm trong lộ trình nâng hạng.