Giá đường và cao su tăng theo giá dầu

Đà tăng của giá dầu thô đang gây tác động tới nền kinh tế toàn cầu, nâng giá của các hàng hóa khác, như đường và cao su, đồng thời góp phần gia tăng áp lực lạm phát.

Hợp đồng dầu WTI tương lai ở mức 86 USD/thùng trong ngày 10/10 trước khi hạ xuống 83 USD/thùng trong ngày kế đó.

Đà tăng của dầu thô cũng kéo theo đà tăng của nhiều hàng hóa khác. Trong ngày 10/10, hợp đồng đường thô kỳ hạn trên sàn New York khép phiên ở mức 27.05 xu/pound, tăng 18% so với cuối tháng 6. Trước đó, giá có lúc tăng lên 27.62 xu/pound vào ngày 19/09, cao nhất trong 12 năm. Trong ngày 11/10, giá có lúc giảm về 26.58 xu/pound.

Giá đường tăng cùng nhịp với giá dầu thô kể từ tháng 7/2023, khi Ả-rập Xê-út và Nga thông báo gia hạn các đợt cắt giảm nguồn cung tự nguyện.

Tính tới ngày 26/09, khu vực phi thương mại - bao gồm các quỹ đầu tư - nắm giữ 239,240 hợp đồng đường thô kỳ hạn, tăng 9% so với cuối tháng 6/2023, theo Ủy ban Giao dịch Hợp đồng tương lai Hàng hóa Mỹ (CFTC).

Đằng sau đà tăng của giá đường là quan điểm cho rằng giá dầu thô cao sẽ nâng giá nhiên liệu và tăng nhu cầu ethanol - một nhiên liệu sinh học tương đối rẻ.

Cả ethanol - vốn được trộn với xăng dùng cho xe hơi - và đường thô đều được sản xuất từ đường mía. Các nhà giao dịch hàng hóa lo ngại rằng hoạt động sản xuất đường thô có thể giảm nếu cac quốc gia sản xuất đường mía chuyển sang sản xuất nhiên liệu sinh học ethanol.

Brazil và Ấn Độ đang nắm giữ sự cân bằng cung cầu. Mỗi nước chiếm 20% sản lượng đường thô của thế giới.

Tính đến ngày 01/10, khoảng 50% lượng mía được sản xuất ở khu vực trung nam Brazil, chiếm 90% sản lượng của cả nước, là để làm đường thô, theo Hiệp hội Năng lượng sinh học và Công nghiệp Mía đường Brazil. Tuy nhiên, các bên đang chuyển trọng tâm sang ethanol.

“Nếu giá dầu thô duy trì ở mức cao, tỷ lệ mía dành cho tinh luyện đường thô có thể giảm xuống mức thấp 40%. Giá đường thô có thể tăng lên quanh mức 30 cent/pound”, đại diện một công ty đường cho biết.

Theo Bộ Nông nghiệp Mỹ, Ấn Độ đang tăng tỷ lệ ethanol trộn vào xăng vì lý do môi trường, từ 9.3% trong năm tài chính 2022 lên mức dự kiến ​​là 11.5% trong năm 2023. “Tỷ lệ thực tế thậm chí còn cao hơn, một phần do nhu cầu giảm tiêu thụ dầu thô”, theo một công ty đường khác cho biết.

Ảnh hưởng của giá dầu thô cao cũng đang lan rộng sang vật liệu công nghiệp. Hợp đồng tương lai cao su tự nhiên, được sử dụng trong lốp xe và miếng đệm, đóng cửa ở mức 236 Yên (1.59 USD)/kg trên sàn giao dịch Osaka vào ngày 11/10, tăng 15% so với cuối tháng 6. Giá chạm mốc 239 Yên vào đầu tháng 9, cao nhất kể từ tháng 10/2022.

Giá cao su tổng hợp, có nguồn gốc từ dầu thô, cũng đang tăng lên. Hợp đồng cao su butadien kỳ hạn trên sàn giao dịch tương lai Thượng Hải đã tăng hơn 10% kể từ cuối tháng 7. Giá giao ngay cho naphtha, nguyên liệu thô của cao su butadien, là 668 USD/tấn, tăng hơn 30% kể từ mức thấp gần đây vào cuối tháng 6.

Thị trường cao su được phân chia gần như đồng đều giữa cao su tổng hợp và cao su tự nhiên.

“Một số nhà sản xuất đang tăng sử dụng cao su tự nhiên trong một số sản phẩm”, đại diện một công ty kinh doanh cao su cho biết. Các nhà đầu cơ đang đặt cược rằng giá dầu thô cao hơn cũng sẽ thúc đẩy nhu cầu cao su tự nhiên.

Giá dầu thô cao cũng đang đẩy chi phí năng lượng lên cao.

Hợp đồng nhôm kỳ hạn 3 tháng trên sàn giao dịch London nhanh chóng tăng lên đỉnh 5 tháng vào ngày 02/10. Nhôm sử dụng một lượng điện lớn khi nấu chảy. Người mua dự đoán giá dầu thô tăng cũng sẽ đẩy giá khí đốt tự nhiên tăng lên, chi phí điện tăng theo, dẫn đến giá nhôm tăng.

Giá nguyên liệu thô được sử dụng trong nhiều loại thành phẩm tăng vọt và có thể gây ra áp lực lạm phát.

Ông Tomomichi Akuta, nhà nghiên cứu cấp cao tại Mitsubishi UFJ Research and Consulting, cho biết: “Giá đường tăng có thể sẽ ảnh hưởng đến giá các sản phẩm bánh kẹo và đồ uống, đặc biệt là ở Mỹ, nơi tiền lương tăng trưởng ổn định”.

“Giá thực phẩm cao hơn có thể đẩy chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ tăng trở lại”, vị chuyên gia này chia sẻ.