MỚI

Thiệp năm mới độc lạ

#Kinh doanh

24HMONEY đã kiểm duyệt

Doanh số VinFast bất ngờ vượt Tesla ở một nước châu Á

Gói thù lao nghìn tỷ USD dành cho CEO Elon Musk đang phải đối mặt với rào cản khó nhằn: Tesla đánh mất thế trận tại các thị trường tăng trưởng quan trọng, trong khi đối thủ châu Á như VinFast và BYD đang chiếm lợi thế.

Gần đây, cổ đông Tesla đã thông qua gói thưởng khổng lồ dành cho Elon Musk, với điều kiện giá trị thị trường công ty tăng lên 8,5 nghìn tỷ USD và tổng doanh số đạt 20 triệu xe vào năm 2035. Tuy nhiên, thực tế thị trường lại đang cảnh báo về những thách thức nghiêm trọng đối với hãng xe điện Mỹ.

Tại Ấn Độ, VinFast – hãng xe điện Việt Nam – bất ngờ vượt Tesla với 152 xe bán ra so với 109 xe tính đến tháng 10/2025. Nguyên nhân không phải do người tiêu dùng ưa chuộng xe Việt hơn, mà bởi Tesla gần như không hiện diện trong cấu trúc thị trường địa phương, trong khi VinFast tận dụng lợi thế "người đến trước".

Chuyên gia Tu Le, nhà sáng lập Sino Auto Insights, nhận định: "Những mục tiêu này thực sự điên rồ, phụ thuộc nhiều vào niềm tin dài hạn vào Elon Musk hơn là số liệu thực tế về doanh số".

Thị trường quốc tế: Tesla đang tụt lại phía sau

Tesla vẫn duy trì mô hình "nhẹ vốn" với ba nhà máy chính tại California, Thượng Hải và Berlin, xuất khẩu ra toàn cầu. Ngược lại, các hãng Trung Quốc như BYD đã chi hơn 143 tỷ USD cho sản xuất và chuỗi cung ứng tại nhiều quốc gia, giảm chi phí, hưởng ưu đãi thuế và tiếp cận trực tiếp người tiêu dùng địa phương.

Hệ quả là Tesla vắng bóng ở các thị trường tăng trưởng nhanh, từ Đông Nam Á, Ấn Độ đến Mỹ Latin. Ví dụ: tại Thái Lan, BYD bán gần 22.000 xe chỉ trong 5 tháng đầu 2025, trong khi Tesla không có mặt; tại Brazil, BYD chiếm 90% thị phần EV, Tesla chỉ xuất hiện ở Chile.

Ngay cả trong các thị trường trọng yếu như Mỹ và Trung Quốc, tín hiệu cũng chưa hoàn toàn tích cực. Tại Mỹ, người tiêu dùng dịch chuyển sang các lựa chọn EV rẻ hơn, còn ở Trung Quốc, tăng trưởng chủ yếu nhờ phiên bản tùy chỉnh cho thị trường nội địa.

Chiến lược sản xuất và tương lai gói thưởng

Nhà máy 3 tỷ USD của Tesla tại Ấn Độ đã bị rút lui, còn nhà máy tại Morocco mới dừng lại ở cấp văn phòng. Trong khi đó, BYD liên tục mở rộng sản xuất tại Thái Lan, Indonesia, Brazil, Mexico. Chuyên gia Bill Russo nhận định: "Nếu Tesla không thay đổi cách tiếp cận và đầu tư vào sản xuất khu vực, hãng sẽ gặp khó khi cạnh tranh ở các thị trường mới nổi tăng trưởng nhanh."

Các nhà phân tích cảnh báo rằng tương lai gói thù lao nghìn tỷ USD của Elon Musk phụ thuộc vào khả năng Tesla xoay chuyển thế cờ tại các thị trường quốc tế, đặc biệt là Trung Quốc, nơi hãng từng là tiên phong nhưng đang bị dẫn trước bởi đối thủ.

Bài học từ VinFast và các đối thủ

Sự kiện VinFast vượt Tesla tại Ấn Độ chỉ là ví dụ nhỏ nhưng phản ánh thực tế lớn: Tesla không còn là lựa chọn hàng đầu tại các thị trường mới nổi. Đối thủ đã chiếm lĩnh mặt bằng, thiết lập chuỗi cung ứng, giành ưu đãi và tạo thói quen tiêu dùng.

Nếu Tesla không tăng tốc đầu tư sản xuất khu vực, mở rộng mạng lưới phân phối và thích ứng nhanh với thị trường quốc tế, giấc mơ nghìn tỷ USD của Elon Musk có nguy cơ trở thành tham vọng xa vời.