#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

‘Đại bàng’ Hàn Quốc giành hợp đồng đường sắt 8.800 tỷ đồng đầu tiên tại Việt Nam,

Thị trường hạ tầng Việt Nam vừa ghi nhận một dấu mốc lịch sử khi Hyundai Rotem, "gã khổng lồ" nòng cốt trong ngành công nghiệp đường sắt Hàn Quốc, chính thức giành được hợp đồng cung cấp đoàn tàu đầu tiên tại đây.

Thông qua thỏa thuận trị giá 491 tỷ won (tương đương gần 8.800 tỷ đồng) ký kết với Tập đoàn THACO, Hyundai Rotem sẽ cung cấp hệ thống tàu điện ngầm hoàn toàn tự động, không người lái cho dự án Tuyến Metro số 2 tại TP. HCM. Đây không chỉ là lần đầu tiên công nghệ toa xe điện ngầm của Hàn Quốc được xuất khẩu sang Việt Nam, mà còn là minh chứng cho sự thắt chặt quan hệ hợp tác kinh tế giữa hai quốc gia trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng chiến lược.

Tuyến Metro số 2, với lộ trình dài 64km đi qua 36 nhà ga, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030 và trở thành trục xương sống cho giao thông đô thị hiện đại. Điểm đột phá trong thương vụ này là sự xuất hiện của công nghệ điều khiển tàu không người lái – một bước tiến lớn về kỹ thuật mà Hyundai Rotem dự kiến triển khai lần đầu tiên tại thị trường nước ngoài thông qua biên bản ghi nhớ về hệ thống tín hiệu với THACO. Sự tham gia của khoảng 500 doanh nghiệp đối tác từ Hàn Quốc trong dự án này hứa hẹn sẽ tạo ra một hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ mạnh mẽ, thúc đẩy sự chuyển giao công nghệ và quy trình vận hành tiên tiến nhất hiện nay.

Tham vọng nội địa hóa và mục tiêu đường sắt cao tốc 67 tỷ USD

Đằng sau hợp đồng cung cấp thiết bị là một chiến lược nội địa hóa sâu rộng. Hyundai Rotem và THACO đã hiện thực hóa tầm nhìn này bằng việc xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt quy mô lớn tại TP. HCM. Tại đây, công nghệ lõi sẽ được phía Hàn Quốc chuyển giao để hỗ trợ THACO sản xuất các dòng tàu mang thương hiệu Việt, bao gồm cả các hệ thống tích hợp điện - cơ (E&M) và quản trị bảo trì toàn diện. Định hướng này hoàn toàn phù hợp với mục tiêu của Chính phủ trong việc xây dựng một ngành công nghiệp đường sắt tự chủ, giảm dần sự phụ thuộc vào nhập khẩu từ nước ngoài.

Việc thiết lập chỗ đứng tại tuyến Metro số 2 được giới chuyên gia đánh giá là bước đệm quan trọng để Hyundai Rotem hướng tới "miếng bánh" lớn hơn: dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với tổng mức đầu tư lên tới 67 tỷ USD. Với năng lực kinh nghiệm từ năm 1977 và vị thế của một doanh nghiệp có vốn hóa hơn 450.000 tỷ đồng trên thị trường chứng khoán, "đại bàng" Hàn Quốc đang thể hiện quyết tâm trở thành đối tác chiến lược hàng đầu của Việt Nam trong các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia. Sự kết hợp giữa tiềm lực tài chính từ Hàn Quốc và năng lực sản xuất cơ khí của THACO đang mở ra một chương mới cho sự phát triển của ngành đường sắt Việt Nam trong tương lai.