Cuộc chiến giá ăn mòn doanh thu, lợi nhuận của Tesla

Tesla khơi mào cuộc chiến giảm giá xe điện trên thế giới, nhưng lại trở thành nạn nhân của chính việc này.

Hãng xe điện Tesla hôm 19/4 công bố báo cáo tài chính quý I, với lợi nhuận ròng chỉ đạt 2,9 tỷ USD, giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Số liệu này thậm chí giảm mạnh hơn nếu so với nửa cuối năm ngoái.

Trong quý I, Tesla đã hạ giá xe 4 lần. Tháng này, họ giảm thêm 2 lần nữa. Việc này khiến doanh thu quý đầu năm giảm 1,3 tỷ USD so với quý trước đó, xuống 23,3 tỷ USD, bất chấp số xe giao được lên mức kỷ lục.

Điều này đã gây sức ép lên biên lợi nhuận. Theo đó, biên lợi nhuận gộp của hãng còn 19,3%. Đây là mức thấp nhất kể từ cuối năm 2020 – thời điểm họ chịu tác động mạnh từ đại dịch.

Biên lợi nhuận của riêng hoạt động bán xe (đã trừ lợi nhuận có được từ bán hạn mức khí thải cho các hãng xe khác) giảm xuống chỉ còn chưa đầy 19%. Cả hai mức này đều thấp hơn dự báo của giới phân tích, dù cao hơn nhiều so với các hãng xe truyền thống.

Khi được hỏi về biên lợi nhuận trong tương lai, các lãnh đạo Tesla từ chối đưa ra bình luận. "Môi trường hiện tại rất khó dự báo. Nhiều yếu tố vĩ mô chưa chắc chắn. Sẽ có cả cơ hội và thách thức cho chúng tôi", CFO Zachary Kirkhorn cho biết. Ông cũng khẳng định một số chi phí, như logistics hay hàng hóa nguyên liệu, đang giảm.

Dù có doanh số bán xe chỉ bằng một phần nhỏ so với các hãng lớn, lâu đời, Tesla lại là hãng xe có vốn hóa lớn nhất thế giới. Biên lợi nhuận và các mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng là nguyên nhân cho mức định giá này.

Tesla hiện đối mặt với thách thức ngày càng tăng từ việc các hãng xe truyền thống lấn sân xe điện. Ford đã giảm giá mẫu xe điện Mustang Mach-E. General Motors cũng thông báo kế hoạch hạ giá xe điện xuống thấp hơn các mẫu rẻ nhất của Tesla.

CEO Tesla Elon Musk thừa nhận Tesla đang đối mặt với nhiều thách thức về tình hình vĩ mô. Ông cho rằng các đợt nâng lãi của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) đã làm tăng giá xe và giảm nhu cầu. Những lo lắng về kinh tế Mỹ cũng là một vấn đề.

"Mỗi khi kinh tế bất ổn, mọi người thường dừng mua đồ mới, có giá trị lớn, như ôtô. Đây là phản ứng tự nhiên của con người thôi. Nếu họ đọc trên báo về các tin tức sa thải, họ cũng sẽ lo lắng mình bị mất việc", ông giải thích.

Ông cũng bảo vệ quyết định giảm giá, dù việc này khiến biên lợi nhuận trong ngắn hạn giảm xuống. "Dù giảm giá mạnh tay trong quý I, điều đáng chú ý là chúng tôi vẫn có biên lợi nhuận hoạt động trong nhóm tốt nhất ngành. Chúng tôi muốn bán được nhiều xe thay vì bán ít và có biên lợi nhuận cao hơn", ông nói.

Cổ phiếu Tesla đã giảm 4% trong phiên giao dịch ngoài giờ sau khi thông báo kết quả kinh doanh. Năm ngoái, mã này đã mất 65%