Còn 15 tỷ tiền mặt, doanh nghiệp này vẫn muốn làm cao tốc 77.000 tỷ

Đức Long Gia Lai được đề xuất làm nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài 258 km với tổng mức đầu tư ước tính 77.000 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), đi qua ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng với tổng chiều dài 258 km. Giai đoạn đầu sẽ xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Hồ sơ đề xuất của Đức Long Gia Lai đã được rà soát và chỉnh sửa theo yêu cầu của Bộ Xây dựng sau khi nhận ý kiến chỉ đạo từ Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ.

Tổng mức đầu tư dự án ước tính 77.000 tỷ đồng. Cấu trúc vốn công và vốn tư cụ thể, cũng như lợi suất dự kiến từ hoạt động BOT, sẽ được xác định trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sắp hoàn thành. Dự án dự kiến tạo cơ hội phát triển hạ tầng giao thông cho khu vực Tây Nguyên.

Dự án có tiềm năng ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực: hạ tầng giao thông thông qua cơ hội xây lắp và cung cấp vật liệu; bất động sản với phát triển các khu đô thị và khu công nghiệp dọc tuyến; logistics và vận tải khi cải thiện kết nối giao thông giữa các tỉnh; và năng lượng tái tạo với mở rộng cơ hội phát triển dự án năng lượng sạch trong vùng.

Tính đến cuối quý I/2026, DLG vẫn lỗ lũy kế hơn 2.000 tỷ đồng, chủ yếu từ giai đoạn 2020-2023. Doanh nghiệp chỉ còn khoảng 15 tỷ đồng tiền mặt, trong khi tổng nợ phải trả ở mức 3.245 tỷ đồng, gồm hơn 1.800 tỷ đồng vay ngân hàng. Đáng chú ý, công ty đang nắm giữ hơn 2.200 tỷ đồng đầu tư đến ngày đáo hạn, chủ yếu là các khoản cho vay, nhưng đã phải trích lập dự phòng trên 750 tỷ đồng.

Năm 2026, Đức Long Gia Lai đặt mục tiêu 800 tỷ đồng doanh thu và 450 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Sau quý đầu năm, doanh nghiệp mới hoàn thành khoảng 15% kế hoạch.