'Soi' tiến độ cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hơn 11.000 tỷ đồng

Nằm trong hệ thống cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có chiều dài gần 80,2km với tổng mức đầu tư trên 11.195 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này được chia làm 2 dự án đầu tư gồm dự án cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên và dự án cao tốc Tiên Yên - Móng Cái.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký vừa có buổi kiểm tra tiến độ thi công, chất lượng công trình tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.

Tại buổi làm việc, chủ đầu tư cho biết dự án cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dài trên 16km, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh; hiện thi công hoàn thành trên 80% khối lượng công việc, trong đó: đã hoàn thiện xong mặt cầu của 7/10 cây cầu trên tuyến, đắp nền đường lớp cấp phối đá dăm, thảm nhựa mặt đường được trên 9km.

Các đơn vị nhà thầu đang tập trung nhân lực để hoàn thiện các hạng mục 740m cầu bổ sung thiết kế, thảm bê tông nhựa mặt đường các lớp, hệ thống giải phân cách giữa, hệ thống điện chiếu sáng, rãnh thoát nước…

Về cao tốc Tiên Yên - Móng Cái, chủ đầu tư cho biết dự án có chiều dài toàn tuyến trên 63km, được đầu tư theo hình thức BOT; hiện cũng đã hoàn thành gần 80% khối lượng công việc, trong đó: đã hoàn thiện 100% thi công đắp nền đường lớp cấp phối đá dăm, 25 cây cầu trên tuyến, hệ thống thoát nước và các hầm chui dân sinh. Đường găng tiến độ dự án đang được xác định là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường, hiện mới thi công được 16/63km bê tông nhựa lớp 1.

Theo kế hoạch thực hiện dự án trong tháng 3/2022, dự án sẽ được thi công xong lớp bê tông nhựa lớp 1 và 50% khối lượng bê tông nhựa lớp 2; trong tháng 4 hoàn thiện hạng mục thảm nhựa mặt đường các lớp còn lại, hệ thống đảm bảo an toàn giao thông và lắp đặt thiết bị, hoàn thiện kiến trúc trạm thu phí.

Tại buổi kiểm tra, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Xuân Ký chỉ ra những hạn chế, vi phạm quy trình kỹ thuật, làm ẩu của một số nhà thầu thi công nền đường, mặt đường, giải phân cách, rãnh thoát nước, lề đường, nhất là tại các vị trí xung yếu, nền đất rất yếu, tiềm ẩn nguy cơ sụt lún.

Cùng với đó, Bí thư Tỉnh ủy đã nghiêm khắc phê bình các chủ đầu tư, cơ quan quản lý và yêu cầu kiểm điểm làm rõ trách nhiệm, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đánh giá cao tầm quan trọng của cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh yêu cầu chất lượng công trình phải đặt lên hàng đầu; đồng thời phải chú trọng công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; phải tăng cường công tác giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán.

"Kiên quyết không chấp nhận các nhà thầu năng lực yếu, vi phạm quy trình kỹ thuật, coi thường pháp luật", ông Nguyễn Xuân Ký nhấn mạnh.

Do khối lượng công việc của đoạn BOT hiện còn rất lớn, vì vậy để hoàn thành dự án vào 30/4 tới đây, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu thi công tranh thủ khi thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại.

Bên cạnh đó, Ban cán sự Đảng UBND tỉnh chỉ đạo UBND tỉnh và các cơ quan liên quan phải bám sát tiến độ và giải pháp thi công để chỉ đạo sát sao. Các đơn vị thi công, nhà thầu phải tăng ca, tăng kíp, tăng năng lực thiết bị, nhân lực, nhất là tăng công suất thảm bê tông, nhựa mặt đường.

"Phải kiên quyết thay thế ngay các nhà thầu năng lực yếu vi phạm hợp đồng", ông Nguyễn Xuân Ký nói.

Cũng tại buổi kiểm tra, ông Nguyễn Xuân Ký yêu cầu cấp uỷ các địa phương có tuyến đường cao tốc đi qua tiếp tục chỉ đạo, rà soát, xử lý nhanh chóng, kịp thời mọi kiến nghị, góp ý, khiếu nại của người dân liên quan đến công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, thu hồi đất, bố trí tái định cư; hoàn trả các hạng mục cầu vượt, đường gom dân sinh, mương, cống thoát nước bị ảnh hưởng trong quá trình thi công dự án.

Ông Nguyễn Xuân Ký cũng lưu ý chính quyền các địa phương phải đặc biệt chú trọng công tác quy hoạch, quản lý sử dụng tiết kiệm, hiệu quả bền vững quỹ đất được mở ra hai bên tuyến đường với tư duy đổi mới, tầm nhìn dài hạn nhằm tạo ra lợi thế để thu hút các dự án phát triển sản xuất, dịch vụ.

"Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép, tự ý chuyển mục đích sử dụng đất và càng không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm, lãng phí, thất thoát ngân sách nhà nước. Đối với diện tích rừng ngập mặn dọc 2 bên tuyến đường phải bảo vệ nghiêm ngặt và có kế hoạch trồng bổ sung, phát triển, làm giàu vốn rừng", Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh nêu rõ.

Ngoài ra, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh còn yêu cầu Ban cán sự Đảng UBND tỉnh chỉ đạo thuê đơn vị kiểm định độc lập đánh giá khách quan chất lượng công trình, kiên quyết không nghiệm thu thanh toán và yêu cầu làm lại các hạng mục kém chất lượng của các nhà thầu vi phạm chất lượng công trình, vi phạm quy trình kỹ thuật thi công.