menu
Xăng E10 và bài toán "ngại khó" của khối xăng dầu tư nhân
Ly Na
24HMoney đã kiểm duyệt 24HMONEY đã kiểm duyệt

Xăng E10 và bài toán "ngại khó" của khối xăng dầu tư nhân

Trong khi các "ông lớn" như Petrolimex và PVOIL đang dốc toàn lực để "phủ xanh" hệ thống bằng xăng sinh học E10, thì ở chiều ngược lại, khối doanh nghiệp tư nhân vẫn đang trong trạng thái nghe ngóng và triển khai cầm chừng. Rào cản không đến từ sự quay lưng của người tiêu dùng, mà nằm ở bài toán chi phí hạ tầng và nguồn cung phối trộn vốn đang trồi sụt thất thường.

Nhu cầu thị trường bắt đầu thành hình, nhưng để E10 không chỉ là "câu chuyện của riêng nhà nước", các nút thắt về hạ tầng kỹ thuật và thủ tục kiểm định cần một cơ chế tháo gỡ thực chất hơn từ phía cơ quan quản lý.

Xăng E10 và bài toán "ngại khó" của khối xăng dầu tư nhân

Dù xăng sinh học E10 đang được thúc đẩy mạnh trên thị trường, nhiều cây xăng tư nhân tại Hà Nội vẫn chưa sẵn sàng nhập cuộc.

Tại không ít cửa hàng xăng dầu, các trụ bơm hiện vẫn chủ yếu bán RON95-V và E5 RON92. Nhân viên nhiều điểm bán cho biết doanh nghiệp chưa triển khai E10 do nguồn phối trộn chưa ổn định và vẫn chờ kế hoạch cung ứng từ các đầu mối.

Một số đơn vị dự kiến phải đến đầu tháng 6 mới bắt đầu bán E10 sau khi hoàn tất khâu chuẩn bị kỹ thuật và nguồn hàng.

Theo ghi nhận thực tế, phần lớn doanh nghiệp tư nhân hiện vẫn trong tâm thế “nghe ngóng”. Dù đã nhận được lộ trình chuyển đổi, nhiều đơn vị chưa thể triển khai đại trà do phụ thuộc nguồn ethanol, xăng nền phối trộn cũng như áp lực đầu tư hạ tầng ban đầu.

Đại diện một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tại Hà Nội cho biết bài toán chi phí đang là rào cản lớn. Giá ethanol nhập khẩu biến động mạnh trong khi doanh nghiệp còn phải đầu tư thêm bồn bể, hệ thống kỹ thuật và kiểm định chất lượng.

“Doanh nghiệp lớn có lợi thế kho pha chế và nguồn hàng chủ động nên triển khai nhanh hơn. Còn doanh nghiệp nhỏ nếu làm đồng loạt khi nguồn cung chưa ổn định thì áp lực vận hành rất lớn”, vị này chia sẻ.

Theo cơ quan quản lý thị trường, người tiêu dùng hiện đón nhận E10 khá tích cực. Tuy nhiên, tiến độ triển khai trên thực tế vẫn chủ yếu đến từ các doanh nghiệp đầu mối lớn, còn khối tư nhân vẫn triển khai cầm chừng.

Một trong những điểm nghẽn lớn là yêu cầu kỹ thuật và hệ thống phòng thử nghiệm. Nhiều doanh nghiệp cho rằng việc đầu tư phòng thử nghiệm riêng gây tốn kém trong khi nhu cầu thị trường chưa đủ lớn. Các đơn vị kiến nghị được thuê phòng kiểm định thay vì phải đầu tư đồng bộ ngay từ đầu.

Trong khi đó, Petrolimex và PVOIL đang tăng tốc mở rộng hệ thống bán E10 trên toàn quốc.

Đại diện Petrolimex Hà Nội cho biết doanh nghiệp đã triển khai E10 RON95-III trên toàn bộ cửa hàng tại Hà Nội. Riêng dòng E10 RON95-V hiện mới tập trung ở nội thành và sẽ tiếp tục phủ rộng khi nguồn ethanol được bổ sung trong vài ngày tới.

PVOIL cũng cho biết khoảng 600 cửa hàng đã bán E10 và dự kiến đến ngày 15/5, toàn bộ gần 1.000 cửa hàng trong hệ thống sẽ hoàn tất chuyển đổi.

Doanh nghiệp này hiện kết hợp cả nguồn ethanol trong nước lẫn nhập khẩu từ Mỹ và Brazil để đảm bảo nguồn cung ổn định.

Giới chuyên gia nhận định việc chuyển đổi sang E10 là xu hướng khó đảo ngược khi Việt Nam thúc đẩy mục tiêu giảm phát thải và thay thế dần nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, để E10 thực sự phổ biến, thị trường vẫn cần thêm thời gian giải quyết bài toán chi phí, kỹ thuật và nguồn cung cho khối doanh nghiệp tư nhân.

Theo dõi 24HMoney trên GoogleNews
Mã chứng khoán liên quan bài viết
3.05 -0.05 (-1.76%)
prev
next

Từ khóa liên quan

Bấm vào mỗi từ khóa để xem bài cùng chủ đề

Cảnh báo Nhà đầu tư lưu ý
Cảnh báo

Kết nối truyền thông
cùng 24HMONEY ?

Liên hệ tư vấn ngay

Bạn muốn trở thành
VIP/Pro ?

Đăng ký ngay