Thuế xăng dầu có thể tiếp tục giảm?

Việc duy trì lá chắn thuế thêm 3 tháng phản ánh sự thận trọng tối đa của nhà điều hành trong bối cảnh các doanh nghiệp vận tải và hàng không vẫn đang gồng mình chống chọi với cơn bão chi phí.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo nghị quyết gia hạn các chính sách giảm thuế áp dụng cho xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9/2026.

Theo đề xuất, Nghị định 72/2026 về giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào sẽ tiếp tục được duy trì hiệu lực. Cùng với đó, các chính sách ưu đãi về thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu, nhiên liệu bay cũng được đề xuất kéo dài.

Bộ Tài chính cho biết việc gia hạn nhằm góp phần ổn định nguồn cung năng lượng, hỗ trợ kiểm soát lạm phát và duy trì ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh thị trường dầu mỏ toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều biến động khó lường.

Tiếp tục giảm áp lực cho doanh nghiệp và người dân

Từ cuối tháng 3/2026, Chính phủ đã triển khai gói hỗ trợ thuế quy mô lớn đối với xăng dầu. Theo đó, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay được đưa về mức 0 đồng; thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cũng giảm về 0%.

Đồng thời, các mặt hàng này không phải chịu thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào. Các chính sách ưu đãi trên hiện chỉ có hiệu lực đến hết ngày 30/6.

Đối với ngành hàng không, việc kéo dài ưu đãi thuế nhiên liệu được kỳ vọng sẽ giúp giảm áp lực chi phí vận hành, nhất là khi giá dầu thế giới vẫn biến động mạnh theo các yếu tố địa chính trị và nguồn cung toàn cầu.

Trước đó, trong quá trình thảo luận về chính sách thuế xăng dầu, nhiều đại biểu Quốc hội cũng đề xuất duy trì các ưu đãi ít nhất đến hết tháng 9 hoặc kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm tạo sự ổn định cho hoạt động sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng.