MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Sân bay Long Thành sẽ đóng góp 3 - 5% GDP của VN... cổ phiếu nào hưởng lợi?

Không chỉ đơn thuận là 1 sân bay – mà là "cánh cổng dẫn ra thế giới" và là động lực phát triển kinh tế, giúp thay đổi diện mạo cả một quốc gia.

Có thể bạn đã biết:

- Dự án Sân Bay Long Thành (SBLT) là công trình trọng điểm với quy mô 16 tỷ USD, nằm trong top 16 sân bay được mong chờ nhất thế giới

- 4 đường băng cất/hạ cánh, 4 nhà ga, công suất 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm (GĐ 1: 25 triệu KH & 1.2 triệu tấn hàng hóa)

- Mục tiêu: cạnh tranh trực tiếp với Changi của Singapore để trở thành tru g tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực

- Về tiến độ: Theo kế hoạch, ngày 19/12 – sẽ hòa chung vào cột mốc quan trọng của cả nước về việc đồng loạt khánh thành/khởi công các dự án hạ tầng giao thông… SBLT sẽ đón chuyến bay đầu tiên!

- Đây cũng là cột mốc quan trọng tiến đến đưa vào vận hành GĐ 1 của SBLT trong đầu 2026 (đồng bộ cùng các dự án khác: Mở rộng cao tốc Dầu Giây – Long Thành hay cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu)

Vai trò & Ý nghĩa

1. Sự Quá Tải Của Sân Bay Tân Sơn Nhất

Ai cũng biết, Sân bay Tân Sơn Nhất đang phải đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng, đặc biệt là dịp lễ Tết cuối năm. Công suất thiết kế đã quá tải (28 triệu lượt khách trong khi thực tế đã lên 42 triệu, gấp 1.5 lần cho phép).

2. Cạnh tranh trực tiếp với Changi (Singapore) - Trở thành Trung Tâm Logistics Hàng Không Tầm Cỡ Khu Vực

Cũng từ đây, SBLT dễ dàng tiếp cận các trung tâm thương mại lớn như Tokyo, Seoul, HongKong, Thượng Hải trong vòng chưa đến 5 tiếng.

SBLT cũng nằm ngay cạnh Cái Mép – Thị Vải, cảng có độ sâu tự nhiên đủ để đón các siêu tàu container lớn nhất thế giới – điều mà không phải cảng nào trên TG cũng có. Cần note thêm, khu vực Đồng Nai đang có rất nhiều khu công nghiệp hiện hữu.

Sau khi kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu… khu vực này sẽ trở thành 1 trung tâm logistics, với khả năng cung cấp dịch vụ chất lượng quốc tế nhưng với “mức giá dễ chịu hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh khác như Singapore!

3. Sân Bay Long Thành sẽ tạo ra hiệu ứng “Domino” tích cực trên nhiều khía cạnh:

Thu hút FDI và tái cấu trúc kinh tế:

- Khi trở thành Trung Tâm Logistics Tầm Cỡ Khu Vực, dòng vốn FDI tăng trưởng là điều chắc chắn. Đây cũng là cơ hội để Việt Nam tái cấu trúc nền kinh tế chuyển dịch sang những ngành sử dụng công nghệ cao

- SBLT cũng giúp phát triển du lịch nhờ tăng số chuyến quốc tế

Đóng góp GDP:

Tổng kết:

Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành được sánh ngang như Đường sắt cao tốc Bắc Nam – 1 công trình lịch sử. Không chỉ đơn thuận là 1 sân bay – mà là “cánh cổng dẫn ra thế giới” và là động lực phát triển kinh tế, giúp thay đổi diện mạo cả một quốc gia.

Ngoài việc giảm tải sự quá tải của Sân Bay Tân Sơn Nhất, vai trò của SBLT còn phải trở thành trung tâm logistics hàng không của khu vực.

Vậy, đối với các nhà đầu tư chứng khoán, câu chuyện này sẽ mở ra cơ hội đầu tư cho cổ phiếu nào?

Mời mọi người tham khảo phần tiếp theo sau bài post này!

Trân trọng.

Nguyễn Đăng Phúc.