MỚI

Thiệp 24HMoney v2.0

#Kinh doanh

24HMONEY đã kiểm duyệt

Nối gót Baemin, Gojek rời Việt Nam

Nền tảng gọi xe, chuyển phát và giao đồ ăn thuộc Tập đoàn GoTo (GoTo Group) sẽ chính thức dừng các hoạt động tại Việt Nam kể từ ngày 16/09/2024, để tập trung tìm kiếm lợi nhuận tại các thị trường chính là Indonesia và Singapore.

Ngày 04/09, GoTo (Indonesia) ra thông báo về việc sẽ đóng các hoạt động tại Việt Nam kể từ ngày 16/09/2024. Theo Bloomberg, thị trường Việt Nam chỉ chiếm 1% tổng giao dịch của GoTo trong quý 2, và việc đóng cửa sẽ không gây ảnh hưởng đến tình hình tài chính của Tập đoàn.

Trước sự cạnh tranh rất gay gắt với đối thủ tới từ Singapore là Grab tại nhiều thị trường, bao gồm cả Việt Nam, Gojek đã mạnh tay cắt giảm chi tiêu khi tốc độ tăng trưởng người dùng chậm lại. Năm 2021, họ rời Thái Lan, sau đó phải nhượng lại mảng thương mại điện tử đang thua lỗ là Tokopedia cho TikTok của Bytedance vào cuối năm 2023, qua thương vụ trị giá 1.5 tỷ USD.

Nhưng GoTo vẫn chưa thể có lợi nhuận, bất chấp đã cắt giảm hàng ngàn nhân sự cũng như hạ thấp các khoản chi dành cho mở rộng thị phần. Dù Patrick Walujo – CEO mới nhậm chức năm 2023 đang đưa Tập đoàn đến gần hơn điểm có lãi, nhưng giá cổ phiếu của GoTo vẫn đang giảm 80% so với thời điểm IPO năm 2022. Trong thông báo ngày 04/09, GoTo nhấn mạnh rằng họ kỳ vọng sẽ đạt EBITDA điều chỉnh (adjusted EBITDA) dương cho cả năm 2024.

Dẫu thương vụ với TikTok cùng các khoản cắt giảm đã làm nhẹ bớt phần nào áp lực tài chính cho GoTo, nhưng thị trường khó khăn đã khiến Tập đoàn và các đối thủ cạnh tranh phải cân nhắc các giải pháp quyết liệt hơn. Thực tế, GoTo và Grab trong năm nay đã khởi động lại các cuộc thảo luận liên quan đến việc sát nhập mảng kinh doanh cốt lõi, nhằm cắt giảm đi các khoản chi phí vốn được dùng để thu hút thêm khách hàng.

Trước Gojek, một nền tảng giao đồ ăn khác là Baemin cũng đã nói lời chia tay Việt Nam từ 08/12/2023. “Quyết định rời khỏi Việt Nam này được thúc đẩy bởi tình hình kinh tế khó khăn trên toàn cầu, cũng như sự canh tranh khốc liệt của thị trường nước sở tại”, trích thông báo của Baemin Việt Nam.

Hiện tại, bên cạnh Grab, mảng gọi xe tại Việt Nam chỉ còn một số đơn vị có thể cạnh tranh, bao gồm Be Group – nền tảng do người Việt tạo ra. Theo Bloomberg, dù non trẻ hơn, nền tảng này đã gọi thành công 30 triệu USD cho năm 2024 để đẩy nhanh chiếm lĩnh thị phần mảng gọi xe – giao hàng tại mảnh đất hình chữ S.