Người dùng xăng E10 được bảo vệ thế nào?

Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 3/6, Bộ Công Thương đã chính thức tung ra các kịch bản kiểm soát chất lượng từ gốc và thiết lập gọng kìm trách nhiệm buộc các hãng xe phải bảo hành tuyệt đối cho người tiêu dùng.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân. 

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 3/6, lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết việc triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc đã được chuẩn bị từ sớm nhằm bảo đảm nguồn cung, chất lượng sản phẩm và quyền lợi người sử dụng.

Theo cơ quan quản lý, toàn bộ quy trình từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển đến phân phối xăng E10 đều phải tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy chuẩn chất lượng hiện hành. Các đơn vị tham gia chuỗi cung ứng có trách nhiệm tự giám sát, đồng thời chịu sự kiểm tra thường xuyên của cơ quan chức năng.

Hoạt động kiểm tra không chỉ diễn ra định kỳ mà còn được thực hiện đột xuất hoặc dựa trên phản ánh từ thị trường nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm.

Bộ Công Thương cho biết lực lượng quản lý thị trường, các cơ quan chuyên môn và địa phương sẽ cùng tham gia giám sát chất lượng nhiên liệu trong suốt quá trình lưu thông.

Quyền lợi người tiêu dùng được đặt lên hàng đầu

Theo Bộ Công Thương, mục tiêu quan trọng nhất của lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học là bảo đảm lợi ích cho người dân.

Cơ quan này đang xây dựng cơ chế tiếp nhận phản ánh, xử lý khiếu nại và hướng dẫn người tiêu dùng trong trường hợp phát sinh sự cố liên quan đến nhiên liệu.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng được yêu cầu chủ động giải đáp thắc mắc, hỗ trợ khách hàng và cung cấp thông tin chính xác về quá trình sử dụng E10.

Bên cạnh đó, Bộ Công Thương sẽ phát hành các tài liệu hướng dẫn, bộ câu hỏi - đáp và cẩm nang sử dụng nhằm giúp người dân hiểu rõ hơn về loại nhiên liệu mới.

Việc ứng dụng công nghệ số và trí tuệ nhân tạo trong tiếp nhận, phân tích phản ánh từ người dùng cũng đang được nghiên cứu để nâng cao hiệu quả giám sát.

Hãng xe được yêu cầu chuẩn bị phương án hỗ trợ

Một nội dung đáng chú ý là các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy cùng các đơn vị kỹ thuật đã được yêu cầu rà soát khả năng tương thích của phương tiện với nhiên liệu sinh học.

Song song với đó, hệ thống bảo dưỡng, sửa chữa và hỗ trợ kỹ thuật cần được chuẩn bị đầy đủ nhằm xử lý nhanh các tình huống phát sinh trong quá trình chuyển đổi.

Cơ quan quản lý cũng đang xây dựng quy trình tiếp nhận, bảo hành và giải quyết phản ánh theo đúng quy định pháp luật nhằm bảo đảm quyền lợi chính đáng của người sử dụng.

Theo đánh giá của Bộ Công Thương, với hệ thống kiểm soát nhiều lớp cùng sự tham gia của doanh nghiệp, cơ quan chuyên môn và các hội bảo vệ người tiêu dùng, quá trình chuyển đổi sang xăng E10 sẽ được theo dõi chặt chẽ nhằm hạn chế tối đa rủi ro cho người dân.