#Bất Động Sản

24HMONEY đã kiểm duyệt

Hà Nội nghiên cứu siêu tổ hợp ga 267ha, kết nối 5 tuyến metro và đại đô thị Vingroup

Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị Cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị liên quan tham gia ý kiến đối với hồ sơ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 tổ hợp ga Ngọc Hồi.

Theo phương án nghiên cứu, tổ hợp ga được quy hoạch tại xã Ngọc Hồi, phía Nam Hà Nội, với tổng diện tích khoảng 267ha. Trong đó, khu vực chức năng nhà ga chiếm 152,2ha, phần phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) rộng 114,9ha. Quy mô dân số dự kiến khoảng 56.720 người.

Điểm nhấn của quy hoạch là định hướng đưa Ngọc Hồi trở thành đầu mối giao thông đa phương thức lớn ở phía Nam Thủ đô, tích hợp đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia và 5 tuyến metro gồm các tuyến số 1, 3, 6, 12 và 13.

Đáng chú ý, đây cũng là điểm đầu của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia có chiều dài khoảng 1.541km, điểm cuối tại ga Thủ Thiêm. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 67,34 tỷ USD, tương đương hơn 1,7 triệu tỷ đồng.

Với vai trò đầu mối phía Bắc của tuyến đường sắt tốc độ cao, ga Ngọc Hồi được nghiên cứu bố trí các hạng mục phục vụ vận hành, bảo dưỡng, đồng thời kết nối với hệ thống đường sắt hiện hữu.

Tổ hợp ga 267ha được thiết kế để đón hàng chục triệu lượt khách

Theo phương án kiến trúc minh họa, tổ hợp ga Ngọc Hồi sẽ được tổ chức theo mô hình phân tầng chức năng, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách chuyển tiếp giữa nhiều loại hình vận tải.

Đơn vị tư vấn dự báo, lượng hành khách sử dụng đường sắt tốc độ cao có thể đạt khoảng 34 triệu lượt vào năm 2040 và tăng lên 62 triệu lượt vào năm 2050. Đối với đường sắt quốc gia, lượng khách dự kiến đạt 19,4 triệu lượt vào năm 2050.

Trong khi đó, 5 tuyến metro kết nối với tổ hợp ga được dự báo có khả năng phục vụ khoảng 247.500 lượt khách mỗi ngày.

Không chỉ kết nối các loại hình đường sắt, tổ hợp ga còn được định hướng liên thông với mạng lưới giao thông đường bộ quan trọng, gồm quốc lộ 1, đường Vành đai 3,5, Vành đai 4 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Các hạng mục quảng trường, bãi đỗ xe, điểm đón trả khách và không gian đi bộ cũng được nghiên cứu bố trí nhằm đáp ứng nhu cầu trung chuyển với quy mô lớn.

Trong tổng diện tích 267ha, khu phát triển đô thị theo định hướng TOD rộng gần 115ha được quy hoạch với nhiều chức năng. Riêng đất dành cho chung cư và công trình hỗn hợp chiếm khoảng 43ha, chiều cao công trình tối đa 35 tầng.

Phần diện tích còn lại dự kiến dành cho các công trình thương mại, giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao và hệ thống cây xanh công cộng.

Kết nối đại đô thị thể thao hơn 1,2 triệu tỷ đồng của Vingroup

Một điểm đáng chú ý trong định hướng quy hoạch là tổ hợp ga Ngọc Hồi được nghiên cứu kết nối với Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội, đại dự án do Vinhomes phát triển tại khu vực phía Nam Thủ đô.

Ngày 6/11, CTCP Vinhomes (mã chứng khoán: VHM) công bố điều chỉnh tổng vốn đầu tư dự kiến của dự án từ 925.651 tỷ đồng lên 1.225.011 tỷ đồng, tăng gần 299.360 tỷ đồng. Mức vốn đầu tư thực tế sẽ do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quyết định.

Với quy mô vốn dự kiến hơn 1,2 triệu tỷ đồng, khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội được định hướng trở thành một trong những dự án đô thị quy mô lớn tại khu vực phía Nam Thủ đô.

Việc kết nối với tổ hợp ga Ngọc Hồi được kỳ vọng sẽ tạo thêm năng lực giao thông cho khu đô thị, đáp ứng nhu cầu đi lại của cư dân cũng như lượng lớn hành khách đến tham dự các sự kiện văn hóa, thể thao trong tương lai.

Về hiện trạng sử dụng đất, khoảng 40% diện tích khu vực nghiên cứu là đất nông nghiệp và 27% là ao hồ, đầm. Đây là những yếu tố cần được tính toán kỹ trong quá trình triển khai, đặc biệt đối với phương án xử lý nền đất yếu, bảo đảm tiêu thoát nước và tổ chức giải phóng mặt bằng.

Theo phương án tổ chức thực hiện, UBND TP. Hà Nội dự kiến đảm nhận công tác giải phóng mặt bằng và các thủ tục đất đai theo quy định. Nhà đầu tư hoặc doanh nghiệp dự án sẽ chịu trách nhiệm tổ chức đầu tư, quản lý và kinh doanh công trình.

Hiện hồ sơ Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 tổ hợp ga Ngọc Hồi vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến các cơ quan liên quan, chưa phải phương án được phê duyệt chính thức.