#Hàng hóa

24HMONEY đã kiểm duyệt

Hạ nhiệt lạm phát từ “van” xăng dầu

Khi "mặt trận" xăng dầu đã có những tín hiệu giảm giá lịch sử, bài toán nan giải hiện nay chính là làm sao để các mặt hàng thiết yếu thoát khỏi tâm lý "lên nhanh xuống chậm" của thị trường.

Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động, cơ quan điều hành đang chủ động sử dụng “đòn bẩy” thuế và công cụ giá để kiểm soát lạm phát từ gốc. Việc tiếp tục đề xuất giảm hàng loạt sắc thuế đối với xăng dầu cho thấy định hướng ưu tiên ổn định thị trường thay vì chỉ phản ứng ngắn hạn.

Các chính sách giảm thuế trước đó đã phát huy hiệu quả nhất định khi kéo mặt bằng giá xăng dầu đi xuống. Tuy nhiên, do rủi ro từ thị trường thế giới vẫn lớn, phương án giảm sâu hơn, thậm chí đưa một số loại thuế về 0% trong thời gian nhất định, đang được tính đến nhằm gia tăng dư địa điều hành.

Song song, giá bán lẻ trong nước đã được điều chỉnh giảm mạnh. Xăng RON95 lùi về quanh 23.500 đồng/lít, E5 RON92 về mức hơn 22.300 đồng/lít. Đáng chú ý, dầu diesel giảm sâu gần 10.000 đồng/lít – mức điều chỉnh hiếm thấy, góp phần trực tiếp hạ chi phí vận tải và sản xuất.

Việc không sử dụng Quỹ bình ổn ở kỳ điều hành gần nhất, thay vào đó chuyển sang trích lập, cho thấy cách tiếp cận linh hoạt hơn trong cân đối nguồn lực. Hai “van” điều tiết – thuế và quỹ – đang được vận hành theo hướng tối ưu để giảm áp lực giá.

Theo các chuyên gia, xăng dầu là đầu vào của hầu hết ngành kinh tế, từ vận tải đến sản xuất, dịch vụ. Khi giá nhiên liệu giảm, áp lực lạm phát sẽ được “giải tỏa” từng bước. Tuy nhiên, hiệu ứng này không diễn ra ngay lập tức.

Thực tế cho thấy, giá hàng hóa và dịch vụ thường giảm chậm hơn so với tốc độ giảm của xăng dầu. Nguyên nhân đến từ tồn kho giá cao, ràng buộc hợp đồng và cả tâm lý giữ giá để bảo toàn lợi nhuận. Đây là điểm nghẽn khiến chính sách chưa lan tỏa trọn vẹn.

Trong khi đó, người tiêu dùng ngày càng thận trọng hơn. Xu hướng “thắt lưng buộc bụng” gia tăng khi nhiều hộ gia đình cắt giảm chi tiêu không thiết yếu, ưu tiên các sản phẩm khuyến mại và giá hợp lý. Điều này tạo áp lực ngược buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược giá.

Để chính sách phát huy hiệu quả, yêu cầu đặt ra không chỉ là giảm giá đầu vào mà còn phải đảm bảo truyền dẫn minh bạch ra thị trường. Việc tăng cường kiểm tra các lĩnh vực nhạy cảm như vận tải, hàng thiết yếu, cùng với kiểm soát hành vi đầu cơ, găm hàng, được xem là điều kiện then chốt.

Về dài hạn, việc điều hành linh hoạt thị trường xăng dầu không chỉ nhằm ổn định giá trước mắt mà còn đóng vai trò “bộ giảm sốc” cho toàn bộ nền kinh tế, nhất là trong bối cảnh biến động toàn cầu ngày càng khó lường.