GMD – Kế hoạch năm 2024 thận trọng; kế hoạch phát hành quyền được thông qua
Kế hoạch thận trọng cho năm 2024
• ĐHCĐ đã thông qua kế hoạch năm 2024 của GMD với doanh thu đạt 4 nghìn tỷ đồng (+4% YoY; 94% dự báo doanh thu năm 2024 của chúng tôi) và LNTT đạt 1.686 tỷ đồng (-46% YoY; 83% dự báo LNTT năm 2024 của chúng tôi) – phù hợp với tài liệu ĐHCĐ được công bố vào đầu tháng này.
• Chúng tôi lưu ý rằng cả kế hoạch của GMD và dự báo của chúng tôi đều đã bao gồm khoản lãi bất thường từ việc thoái vốn khỏi cảng Nam Hải Đình Vũ vào quý 2/2023 (1,8 nghìn tỷ đồng) và việc thoái vốn khỏi cảng Nam Hải vào quý 1/2024 (336 tỷ đồng). Nếu không bao gồm các khoản lợi nhuận này, kế hoạch LNTT cốt lõi năm 2024 của GMD sẽ là 1,35 nghìn tỷ đồng (+4% so với LNTT cốt lõi năm 2024; 80% dự báo năm 2024 của chúng tôi).
Kế hoạch phát hành quyền năm 2024 đã được thông qua
• ĐHCĐ đã thông qua đề xuất của GMD về phương án phát hành quyền bao gồm 103,5 triệu cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu (tỷ lệ phát hành 3:1; giá phát hành là 29.000 đồng/cổ phiếu so với mức giá đóng cửa phiên 25/06 là 83.000 đồng/cổ phiếu).
• Số tiền thu được dự kiến đạt 3 nghìn tỷ đồng sẽ được sử dụng để mua các tài sản cố định, trả nợ ngân hàng, và góp vốn vào cảng Nam Đình Vũ (NDV) tại Hải Phòng.
• Trong năm 2022, GMD đã công bố kế hoạch phát hành quyền tiềm năng (tỷ lệ phát hành 90:30; giá phát hành là 20.000 đồng/cổ phiếu) nhưng kế hoạch này đã bị trì hoãn tại ĐHCĐ năm 2023 do điều kiện thị trường và kế hoạch kinh doanh/nhu cầu vốn của công ty.
Cổ tức tiền mặt năm tài chính 2023 ở mức 2.200 đồng/cổ phiếu:
• ĐHCĐ đã thông qua đề xuất của GMD về việc trả cổ tức tiền mặt cho năm tài chính 2023 ở mức 2.200 đồng/cổ phiếu (tương đương lợi suất cổ tức ở mức 2,7%), cao hơn một chút so với giả định của chúng tôi là 2.000 đồng/cổ phiếu (lợi suất cổ tức ở mức 2,4%)
Dự án nạo vét kênh Hà Nam
• Tại ĐHCĐ, ban lãnh đạo đã chia sẻ rằng dự án sẽ hoàn tất phần nạo vét và bắt đầu vận hành vào đầu tháng 7 (khá phù hợp với kế hoạch ban đầu là vào giữa tháng 6)
• Sau khi hoàn thành, dự án sẽ cho phép NDV tiếp nhận các tàu có kích thước lớn hơn 15-20%, và dự kiến sẽ bổ sung 300.000 TEU/năm công suất cho cảng này.
Theo dõi người đăng bài
Bạn muốn trở thành VIP/PRO trên 24HMONEY?
Bấm vào đây để liên hệ 24HMoney ngay

Bàn tán về thị trường