#Hàng hóa

24HMONEY đã kiểm duyệt

Giá xăng E10 sắp "dễ thở" hơn?

Cú hích giảm giá từ thị trường quốc tế không chỉ mang lại niềm vui ngắn hạn cho người tiêu dùng, mà còn là bước đệm lý tưởng để cơ quan quản lý hợp thức hóa một công thức tính giá độc lập cho kỷ nguyên nhiên liệu xanh.

Thị trường xăng dầu chuẩn bị bước vào kỳ điều hành đáng chú ý đầu tiên kể từ khi xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6. Theo dự báo, giá E10RON95-III có thể giảm khoảng 1.460 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 4/6, thuộc nhóm mức giảm mạnh nhất trong nhiều tháng trở lại đây.

Không chỉ E10, các mặt hàng nhiên liệu khác cũng được dự báo đồng loạt đi xuống. Dầu diesel có thể giảm khoảng 1.290 đồng/lít, trong khi dầu mazut dự kiến giảm khoảng 620 đồng/kg. Nguyên nhân chủ yếu đến từ đà suy yếu của giá dầu thô và giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế trong chu kỳ tính giá vừa qua.

Đáng chú ý, E10 đang đứng trước một bước ngoặt quan trọng về cơ chế điều hành. Hiện mặt hàng này chưa nằm trong danh mục được Nhà nước công bố giá cơ sở, vì vậy các doanh nghiệp đầu mối vẫn tự xây dựng giá bán dựa trên chi phí thực tế.

Để hoàn thiện khung chính sách, cơ quan quản lý đang trình Chính phủ cơ chế mới, trong đó bổ sung E10RON95-III vào danh mục mặt hàng được công bố giá cơ sở và thay thế vai trò của xăng khoáng RON95-III trong công tác điều hành giá.

Theo phương án đề xuất, giá cơ sở E10 sẽ được xây dựng từ giá xăng RON95 trên thị trường quốc tế kết hợp với chi phí ethanol nhiên liệu, tỷ lệ phối trộn, vận chuyển, tồn trữ, hao hụt và các chi phí hợp lý khác. Đồng thời, các chính sách thuế, phí cũng sẽ tiếp tục được nghiên cứu để duy trì khoảng cách giá đủ hấp dẫn giữa xăng sinh học và xăng khoáng.

Sau ba ngày triển khai trên toàn quốc, E10 ghi nhận tín hiệu tích cực. Sản lượng tiêu thụ đạt khoảng 29.000 m3 mỗi ngày, tương đương hơn 90% mức tiêu thụ xăng bình quân trước đây. Kết quả khảo sát tại nhiều địa phương cho thấy quá trình chuyển đổi diễn ra tương đối thuận lợi, phần lớn cửa hàng đã chuyển sang kinh doanh E10.

Tại khu vực phía Bắc, tỷ lệ triển khai đạt mức cao nhờ khả năng tiếp cận thông tin tốt hơn. Trong khi đó, một số địa phương miền Trung, trung du và miền núi vẫn gặp khó khăn về vận chuyển và tồn trữ. Khu vực Tây Nguyên được đánh giá cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân hiểu rõ hơn về loại nhiên liệu mới.

Về nguồn cung, thị trường trong tháng 6 dự kiến có khoảng 100.000 m3 ethanol phục vụ phối trộn, trong đó 20.000 m3 đến từ sản xuất trong nước và khoảng 80.000 m3 từ nguồn nhập khẩu. Đối với xăng nền, lượng tồn kho cùng các hợp đồng đã ký kết được đánh giá đủ khả năng đáp ứng nhu cầu tiêu thụ.

Đến cuối tháng 5, đã có 13 trong số 26 thương nhân đầu mối đầu tư hệ thống phối trộn xăng sinh học. Riêng 7 doanh nghiệp được cấp phép hiện sở hữu tổng công suất khoảng 1,1 triệu m3 mỗi tháng, cao hơn nhu cầu tiêu thụ xăng hiện nay. Điều này cho thấy nền tảng hạ tầng đã sẵn sàng cho lộ trình mở rộng sử dụng E10 trong thời gian tới.