Giá dầu WTI ghi nhận mức tăng tuần kỷ lục kể từ năm 1983

Thị trường năng lượng toàn cầu vừa trải qua một tuần biến động lịch sử khi giá dầu WTI của Mỹ tăng vọt hơn 35%, mức tăng hàng tuần lớn nhất trong hơn bốn thập kỷ qua do xung đột leo thang tại Trung Đông.

Xung đột leo thang tại Trung Đông và tình trạng tê liệt tại "yết hầu" Hormuz đã đẩy giá dầu thô WTI ghi nhận tuần tăng trưởng mạnh nhất kể từ khi hợp đồng tương lai được giao dịch vào năm 1983.

Giá dầu WTI ghi nhận mức tăng tuần kỷ lục kể từ năm 1983

Trong phiên giao dịch ngày 6/3, giá dầu WTI tăng 12,21%, đóng cửa ở mức 90,9 USD/thùng. Giá dầu Brent cũng tăng 8,52%, lên 92,69 USD/thùng.

Tính chung cả tuần, dầu WTI tăng 35,63%, mức tăng mạnh nhất trong lịch sử giao dịch hợp đồng tương lai kể từ năm 1983. Trong khi đó, dầu Brent tăng gần 28%, ghi nhận tuần tăng mạnh nhất kể từ tháng 4/2020.

Đà tăng mạnh của giá dầu xuất phát từ căng thẳng leo thang tại Trung Đông. Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi Iran đầu hàng vô điều kiện, làm dấy lên lo ngại về một cuộc xung đột kéo dài có thể gây gián đoạn lớn đối với thị trường năng lượng toàn cầu.

Giao thông qua eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu quan trọng bậc nhất thế giới – gần như bị tê liệt. Trong điều kiện bình thường, khoảng 1/5 lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu đi qua khu vực này.

Dữ liệu từ Vortexa cho thấy khoảng 16 triệu thùng dầu đang bị mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư do hoạt động vận chuyển bị đình trệ.

Trước nguy cơ không thể xuất khẩu dầu, nhiều quốc gia sản xuất đã bắt đầu cắt giảm sản lượng. Iraq thông báo giảm 1,5 triệu thùng/ngày, trong khi Kuwait được cho là đang cân nhắc động thái tương tự.

Theo JPMorgan, nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa, mức cắt giảm sản lượng toàn cầu có thể tăng lên 3,3 triệu thùng/ngày sau 8 ngày, 3,8 triệu thùng/ngày sau 15 ngày và 4,7 triệu thùng/ngày sau 18 ngày.

Ông Vikas Dwivedi, chiến lược gia năng lượng toàn cầu tại Macquarie, cảnh báo thị trường dầu có thể nhanh chóng rơi vào tình trạng mất cân đối nếu xung đột không sớm hạ nhiệt.

Trong khi đó, Bộ trưởng Năng lượng Qatar Saad al-Kaabi cho rằng giá dầu có thể vọt lên 150 USD/thùng trong vài tuần tới nếu các tàu chở dầu vẫn không thể đi qua eo biển Hormuz.

Ông cảnh báo điều này có thể gây áp lực lớn đối với kinh tế toàn cầu.

Chính quyền Mỹ cũng đã công bố chương trình bảo hiểm 20 tỷ USD cho các tàu chở dầu tại Vịnh Ba Tư, song động thái này chưa đủ để xoa dịu lo ngại của thị trường.

Theo bà Natasha Kaneva, Giám đốc nghiên cứu hàng hóa toàn cầu tại JPMorgan, thị trường dầu hiện không còn chỉ phản ánh rủi ro địa chính trị, mà đã bắt đầu phản ứng với những gián đoạn nguồn cung thực tế.