Giá dầu sắp hạ nhiệt nhờ điều này?

Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh do lo ngại gián đoạn nguồn cung, Iran bất ngờ khẳng định eo biển Hormuz – tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng bậc nhất thế giới – vẫn đang mở cửa cho hoạt động thương mại quốc tế.

Theo Times of India và New York Post, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết tuyến hàng hải chiến lược này không bị phong tỏa và các tàu thương mại vẫn có thể lưu thông bình thường. Tuy nhiên, Tehran tuyên bố không cho phép tàu của Mỹ, Israel và các nước đồng minh trực tiếp tham gia các chiến dịch chống Iran đi qua tuyến đường này.

 

Ông Araghchi cũng giải thích việc một số hãng tàu lựa chọn đổi lộ trình không phải do Iran đóng cửa eo biển, mà là quyết định tự nguyện của các doanh nghiệp vận tải trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng.

Thực tế trên biển cũng phần nào xác nhận tuyên bố này. Theo Reuters, hai tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) treo cờ Ấn Độ đã đi qua eo biển Hormuz an toàn vào sáng thứ bảy và tiếp tục hành trình. Bộ trưởng Cảng và Vận tải biển Ấn Độ Rajesh Kumar Sinha cũng xác nhận thông tin trên.

Giá dầu tăng mạnh vì lo ngại phong tỏa

Tuyên bố của Iran được đưa ra sau một tuần biến động mạnh của thị trường năng lượng toàn cầu.

Theo Reuters, giá dầu Brent giao tháng 5 đã tăng lên 103,14 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ tiến sát mốc 99 USD/thùng. Đây là mức giá cao nhất kể từ tháng 8/2022, do thị trường lo ngại eo biển Hormuz – nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu – có thể bị phong tỏa.

Thậm chí, chỉ cần tin đồn về việc tàu Ấn Độ đi qua eo biển cũng từng khiến giá dầu giảm nhẹ trong phiên giao dịch trước khi bật tăng trở lại khi thông tin bị bác bỏ.

Việc Tehran chính thức xác nhận tuyến đường vẫn hoạt động đã giúp giới giao dịch có thêm cơ sở kỳ vọng thị trường dầu có thể hạ nhiệt trong các phiên tới.

Nỗ lực ổn định nguồn cung

Trước đà tăng nóng của giá dầu, các nền kinh tế lớn cũng đang triển khai nhiều biện pháp nhằm ổn định thị trường.

Mỹ thông báo sẽ xả 172 triệu thùng dầu từ Kho Dự trữ Chiến lược, đồng thời phối hợp với Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) để bổ sung thêm khoảng 400 triệu thùng dầu từ nguồn dự trữ của các quốc gia thành viên.

Ngoài ra, Washington cũng cấp giấy phép đặc biệt trong 30 ngày nhằm giải phóng khoảng 100 triệu thùng dầu Nga đang mắc kẹt trên biển.

Theo chuyên gia Bjarne Schieldrop của ngân hàng SEB, lượng dầu Nga này thực chất đã có người mua nên không làm tăng nguồn cung mới. Tuy vậy, việc khơi thông giao dịch cùng với việc Hormuz vẫn mở cửa sẽ giúp giảm bớt tâm lý căng thẳng trên thị trường năng lượng.

Rủi ro địa chính trị vẫn hiện hữu

Dù eo biển Hormuz vẫn hoạt động, các rủi ro an ninh trong khu vực vẫn chưa hoàn toàn biến mất.

Trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi các nền kinh tế lớn như Trung Quốc, Nhật Bản, Pháp và Hàn Quốc cử tàu chiến tới khu vực để cùng Mỹ bảo vệ tuyến vận tải chiến lược này.

Ông cũng cảnh báo Washington có thể áp dụng các biện pháp cứng rắn nếu tàu thương mại bị đe dọa, đồng thời nhắc đến các cơ sở dầu mỏ quan trọng của Iran như đảo Kharg.

Trong khi đó, Ngoại trưởng Iran chỉ trích hệ thống an ninh do Mỹ dẫn dắt tại khu vực và kêu gọi các quốc gia trong khu vực tự bảo vệ tuyến đường vận tải.

Theo Cơ quan Thương mại Hàng hải Anh, 16 tàu đã bị tấn công tại khu vực Vịnh Ba Tư kể từ cuối tháng 2, cho thấy nguy cơ gián đoạn vẫn còn tồn tại.

Tuy vậy, việc eo biển Hormuz tiếp tục mở cửa cho thương mại quốc tế đang được xem là yếu tố quan trọng giúp giảm bớt áp lực chi phí năng lượng và lạm phát đối với kinh tế toàn cầu.