#Hàng hóa

24HMONEY đã kiểm duyệt

Giá cước vận tải nhiều nơi tăng hơn 30% vì xăng dầu leo thang

Xung đột tại Trung Đông đã dội gáo nước lạnh vào ngành vận tải Việt Nam khi giá nhiên liệu tăng vọt, kéo theo làn sóng điều chỉnh giá cước tại 29 tỉnh thành, với mức tăng phổ biến từ 30% đến 50%.

Theo báo cáo từ cơ quan quản lý đường bộ, đến ngày 12/3 đã có 29/34 địa phương gửi báo cáo nhanh về biến động chi phí vận tải do giá xăng dầu tăng cao. Một số đơn vị vận tải đã thực hiện kê khai điều chỉnh giá vé.

Nguyên nhân chính là giá xăng và dầu Diesel trong nước tăng mạnh, từ 20–30% trong thời gian ngắn, khiến chi phí nhiên liệu – vốn chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu giá thành vận tải – tăng đáng kể.

Tại một số địa phương, mức tăng cước vượt 30%. Trong đó, Ninh Bình ghi nhận mức tăng cao nhất, có tuyến tăng tới 50%. Nhiều tỉnh khác như Quảng Ninh, Vĩnh Long, Tuyên Quang, Lào Cai, Thừa Thiên Huế và Cà Mau cũng ghi nhận mức tăng từ 30% trở lên.

Các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên và Lào Cai có mức tăng mạnh do đặc thù cung đường dài, địa hình khó khăn và mức tiêu hao nhiên liệu lớn.

Bên cạnh đó, một số địa phương ghi nhận mức tăng trung bình từ 10% đến 30%, như TP.HCM, Hải Phòng, Cần Thơ, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Sơn La, Thái Nguyên hay Đồng Nai.

Đáng chú ý, tại các địa phương có hoạt động cảng biển lớn như Hải Phòng và Quảng Ninh, giá vận tải hàng hóa và container cũng tăng khoảng 10–24%, gây thêm áp lực lên chuỗi cung ứng logistics.

Trong khi đó, tại TP.HCM, nhóm taxi điện – chiếm khoảng 83% thị phần taxi – lại đi ngược xu hướng khi giảm khoảng 10% giá cước nhằm hỗ trợ người dân.

Thống kê cho thấy trong giai đoạn từ cuối tháng 2 đến giữa tháng 3, giá xăng tăng hơn 40%, trong khi giá dầu tăng gần 58%. Tuy nhiên, ở kỳ điều chỉnh gần nhất, giá nhiên liệu đã giảm khoảng 13% so với trước đó.

Cơ quan quản lý cho biết sẽ tiếp tục theo dõi tình hình kê khai và niêm yết giá cước vận tải tại các địa phương, nhằm đảm bảo việc điều chỉnh giá phù hợp với biến động chi phí và không gây bất ổn thị trường.

Các địa phương cũng được yêu cầu kiểm tra chặt chẽ những trường hợp điều chỉnh giá bất thường để bảo vệ quyền lợi người dân.

Về lâu dài, ngành giao thông cho rằng cần đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch, tối ưu hóa hoạt động logistics và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu để giảm phụ thuộc vào biến động giá dầu.