MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#Kinh doanh

24HMONEY đã kiểm duyệt

Chỉ 3 năm, Xanh SM đạt định giá 20 tỷ USD: Con đường thần tốc vượt Grab

Sự thay đổi cán cân thị phần trong thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam không chỉ phản ánh cuộc cạnh tranh về quy mô, mà còn cho thấy tác động ngày càng rõ nét từ chiến lược vận hành, hệ sinh thái và xu hướng phát triển bền vững.

Xanh SM “nuốt” thị phần của Grab chỉ trong vài năm

Trong giai đoạn 2014-2023, Grab và Be là hai tên tuổi lớn thống trị thị trường gọi xe Việt Nam. Dù phải cạnh tranh gay gắt, Grab vẫn duy trì vị trí dẫn đầu trong phần lớn thời gian này. Tuy nhiên, kể từ năm 2023, sự xuất hiện của Xanh SM đã làm thay đổi đáng kể cục diện.

Ra mắt vào tháng 3/2023, Taxi Xanh SM, trực thuộc CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), xuất hiện với định hướng phát triển khác biệt, tập trung vào chiến lược “phủ xanh” và phương tiện thuần điện. Vốn điều lệ ban đầu 3.000 tỷ đồng của GSM nhanh chóng tăng lên 25.000 tỷ đồng, trong đó 95% cổ phần thuộc về tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Chỉ sau 7 tháng hoạt động chính thức, Xanh SM đã chiếm gần 20% thị phần toàn ngành, vượt Be và chỉ kém Grab một bước. Bước ngoặt lớn diễn ra vào quý IV/2024, khi Xanh SM chính thức vượt Grab, chiếm 37,41% thị phần, qua đó trở thành ứng dụng gọi xe phổ biến nhất Việt Nam.

Đến cuối quý II/2025, Xanh SM tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu với 44,68% thị phần, trở thành quý thứ ba liên tiếp hãng này vượt Grab. Nếu Grab mất hơn một thập kỷ để xây dựng chỗ đứng tại Việt Nam, Xanh SM chỉ mất khoảng 2 năm để đạt thành tựu tương tự.

Chiến lược vận hành và hệ sinh thái tạo khác biệt

Sự thành công thần tốc của Xanh SM xuất phát từ chiến lược vận hành hiệu quả và am hiểu thị trường. Mức giá cước ổn định, chiết khấu nền tảng thấp hơn so với đối thủ, cùng các chính sách hỗ trợ tài xế từ VinFast và GSM giúp thu hút lượng lớn tài xế hợp tác trực tiếp.

Đặc biệt, tất cả phương tiện Xanh SM đều thuần điện, được sản xuất bởi VinFast, và tài xế được đào tạo theo tiêu chuẩn khắt khe, đảm bảo trải nghiệm dịch vụ đồng nhất, chất lượng cao cho hành khách.

3 năm, Xanh SM đã tiệm cận Grab về vốn hóa

Theo Reuters, GSM đang cân nhắc kế hoạch niêm yết quốc tế với mức định giá khoảng 20 tỷ USD, gần tương đương Grab (21 tỷ USD tính đến 30/12/2025). Con số này cũng vượt xa GoTo (4,05 tỷ USD) và Bolt (8 tỷ USD), những tên tuổi lớn tại khu vực Đông Nam Á.

Thành tựu này cho thấy GSM không chỉ chiếm lĩnh thị trường trong nước mà còn chuẩn bị cho chiến lược quốc tế, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ lớn toàn cầu.

So với hành trình dài hơi của Grab – mất gần 14 năm để đạt định giá 20 tỷ USD – GSM chỉ mất 3 năm, minh chứng cho tốc độ tăng trưởng thần tốc và niềm tin mạnh mẽ của nhà đầu tư vào thương hiệu này.

Thị trường gọi xe Việt Nam vẫn còn dư địa tăng trưởng lớn

Theo Mordor Intelligence, quy mô thị trường gọi xe tại Việt Nam đạt 1,05 tỷ USD năm 2025 và dự kiến tăng lên 2,56 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm 19,5%. Trong bối cảnh này, việc Xanh SM dẫn đầu thị phần không chỉ khẳng định năng lực cạnh tranh trong nước mà còn mở ra bệ phóng chiến lược để vươn ra thị trường quốc tế.

Với mô hình xanh, phương tiện điện và chiến lược vận hành bài bản, GSM đang chứng tỏ mình là đối thủ nặng ký đủ khả năng sánh vai cùng Grab trong tương lai gần.