#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Cập nhật mới nhất về dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hơn 203.000 tỷ đồng

TP. Hải Phòng đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng nhằm phục vụ triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng vốn đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng (tương đương khoảng 8,3 tỷ USD). Đến nay, địa phương đã hoàn thành đo đạc, trích đo và trích lục trên toàn bộ khu vực tuyến đi qua, tạo nền tảng quan trọng cho các bước triển khai tiếp theo.

Theo Sở Xây dựng Hải Phòng, đoạn tuyến đi qua địa bàn thành phố dài khoảng 90 km, kèm theo hai tuyến nhánh có tổng chiều dài 20,5 km. Dự án đi qua 23 xã, phường và đặc khu, với quy hoạch gồm 6 ga đường sắt và 3 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 624 ha, ảnh hưởng đến khoảng 6.096 hộ dân.

Để đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án trọng điểm quốc gia này, Hải Phòng đang tập trung nguồn lực cho công tác giải phóng mặt bằng. Tính đến cuối tháng 5/2026, thành phố đã hoàn thành các bước chuẩn bị quan trọng. Toàn bộ 23 xã, phường, đặc khu có tuyến đường sắt đi qua đã hoàn tất việc đo đạc, trích đo, trích lục phục vụ lập hồ sơ thu hồi đất, đồng thời xác định khoảng 1.749 hộ dân thuộc diện tái định cư.

Bên cạnh đó, thành phố đã phê duyệt 39 dự án thành phần liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Hiện đã có 12 trong số 23 xã, phường, đặc khu hoàn thành kiểm đếm tài sản gắn liền với đất; các địa phương còn lại đang tiếp tục triển khai nhằm bảo đảm tiến độ chung.

Một điểm đáng chú ý là Hải Phòng dự kiến dành khoảng 5.100 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để đầu tư tuyến nhánh đường sắt kết nối giữa cảng Nam Đồ Sơn và ga Nam Đồ Sơn. Tuyến kết nối này được kỳ vọng sẽ tăng cường sự liên thông giữa mạng lưới đường sắt quốc gia với hệ thống cảng biển, qua đó tạo thêm động lực phát triển cho ngành logistics của thành phố.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng Hải Phòng, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án hạ tầng chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế khu vực phía Bắc. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành hành lang vận tải hiện đại, kết nối khu vực Tây Bắc và vùng Thủ đô với hệ thống cảng biển Hải Phòng, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Hiện nay, phần lớn hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc vận chuyển đến cảng biển vẫn phụ thuộc vào đường bộ. Tuyến đường sắt mới được kỳ vọng sẽ bổ sung phương thức vận tải khối lượng lớn, ổn định và có chi phí thấp hơn, đặc biệt phù hợp với hàng container, hàng xuất nhập khẩu và hàng hóa phục vụ các khu công nghiệp.

Không chỉ mang lại lợi ích về vận tải, dự án còn mở ra cơ hội phát triển các trung tâm logistics, khu dịch vụ hậu cần cũng như các không gian đô thị mới dọc theo hành lang tuyến.

Song song với việc đầu tư hạ tầng giao thông, Hải Phòng cũng đang nghiên cứu các giải pháp khai thác hiệu quả quỹ đất khu vực lân cận các nhà ga. Đây được xem là nguồn lực quan trọng để phát triển các khu đô thị, trung tâm thương mại, dịch vụ và logistics mới, đồng thời tạo nguồn lực bổ sung cho đầu tư hạ tầng trong tương lai.

Theo quy hoạch được phê duyệt, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km cùng các tuyến nhánh dài khoảng 27,9 km, sử dụng đường đơn khổ tiêu chuẩn 1.435 mm.

Tốc độ thiết kế của tuyến đạt 160 km/h đối với đoạn từ ga Lào Cai đến ga Nam Hải Phòng; 120 km/h tại khu vực đầu mối Hà Nội; và 80 km/h đối với các đoạn còn lại.

Dự án đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Điểm đầu tuyến nằm tại vị trí kết nối với đường sắt Trung Quốc thuộc phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai, trong khi điểm cuối được đặt tại ga cảng Lạch Huyện thuộc đặc khu Cát Hải, TP. Hải Phòng.

Với tổng vốn đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng (khoảng 8,3 tỷ USD), dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công và đặt mục tiêu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030. Trước đó, ngày 19/12/2025, Dự án thành phần số 1 về đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga đã chính thức được khởi công.

Báo Markettimes

Diễn biến mới nhất tại siêu dự án đường sắt hơn 203.000 tỷ đi qua 6 tỉnh, thành phía Bắc