Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú cần huy động 7.000 tỉ đồng của tư nhân

Nếu được phê duyệt đầu tư theo phương thức PPP, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (Đồng Nai) sẽ cần huy động 7.065 tỉ đồng của nhà đầu tư.

Thông tin từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ KHĐT) ngày 12.12 cho hay, dự kiến dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cho thấy dự án đi qua huyện Thống Nhất, Định Quán, Xuân Lộc, Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) với tổng chiều dài khoảng 60,1km.

Phân kỳ giai đoạn 1 có quy mô 04 làn xe với tổng mức đầu tư dự kiến 8.365,651 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước khoảng 15,54% tổng mức đầu tư, vốn nhà đầu tư huy động chiếm 84,46% (trên 7.065 tỉ đồng) và thời gian thực hiện dự án là từ năm 2022-2025.

Mục tiêu của dự án là nâng cao khả năng kết nối, rút gọn thời gian vận chuyển giữa tỉnh Đồng Nai với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia.

Báo cáo kết quả thẩm định cho thấy, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sau khi cập nhật, bổ sung có đủ thành phần theo quy định tại Khoản 1 Điều 15 Luật PPP.

Trong đó có sự cần thiết đầu tư, lĩnh vực quy định, quy mô tổng mức đầu tư tối thiểu, lợi thế so sánh với các hình thức đầu tư khác cũng như khả năng bố trí vốn nhà nước trong trường hợp có nhu cầu sử dụng vốn nhà nước.

Cũng như các vấn đề về hiệu quả đầu tư, khả năng thu hồi vốn cho nhà đầu tư; sự phù hợp khi áp dụng cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu đối với dự án; nguồn vốn và khả năng cân đối đối với dự án PPP có sử dụng vốn nhà nước; sự phù hợp của loại hợp đồng dự án PPP; hình thức lựa chọn nhà đầu tư.

Tuy nhiên Thứ trưởng Bộ KHĐT Trần Quốc Phương đề nghị Bộ GTVT rà soát, hoàn thiện hồ sơ trình theo quy định, đặc biệt là theo quy định tại Luật PPP, Nghị định số 35/2021 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật PPP bởi đây là điều kiện tiên quyết bắt buộc phải làm.

Đồng thời đề nghị làm rõ thêm các nội dung liên quan đến tổng mức đầu tư và phân kỳ dự án; Phân tích rõ lý do lựa chọn đầu tư theo PPP; Đánh giá thêm hiệu quả đầu tư và khả năng thu hồi vốn; chia sẻ doanh thu; các nội dung kịch bản cho giai đoạn hoàn chỉnh; Về các điều kiện sẵn sàng chuẩn bị đầu tư, trong đó có liên quan đến quy hoạch sử dụng đất, giải phóng mặt bằng, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng,…

Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị Bộ GTVT khẩn trương giải trình và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi làm cơ sở hoàn thiện Báo cáo kết quả thẩm định, trình Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.