#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Bộ Xây dựng thúc đẩy tích hợp hạ tầng sạc xe điện: Tạo nền tảng cho VinFast và thị trường EV tăng tốc

Định hướng chính sách: Đưa hạ tầng sạc vào quy hoạch đô thị

Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương triển khai Chỉ thị 09/CT-TTg của Thủ tướng, trong đó nhấn mạnh nhiệm vụ nghiên cứu và đề xuất cơ chế tích hợp hạ tầng sạc xe điện vào các dự án đô thị và công trình xây dựng. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm đồng bộ hóa hạ tầng với quá trình chuyển dịch sang phương tiện giao thông điện tại Việt Nam.

Theo định hướng này, các chính sách sẽ tập trung vào phát triển công trình xanh, đô thị xanh và hệ thống hạ tầng sử dụng năng lượng hiệu quả, đồng thời gắn với yêu cầu giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Mở rộng giao thông điện và hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật

Song song với quy hoạch hạ tầng sạc, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường phát triển giao thông công cộng sử dụng điện tại các đô thị lớn, kết hợp với các giải pháp thúc đẩy giao thông phi cơ giới nhằm giảm áp lực tiêu thụ năng lượng.

Ở góc độ kỹ thuật, các cơ quan chuyên môn được giao nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện và ban hành quy chuẩn công trình sử dụng năng lượng hiệu quả trong năm 2026, đồng thời xây dựng cơ chế giám sát tiêu thụ năng lượng trong các công trình. Đây là nền tảng quan trọng để đảm bảo việc triển khai hạ tầng xe điện diễn ra đồng bộ và bền vững.

Tác động trực tiếp tới VinFast và hệ sinh thái xe điện

Động thái chính sách mới được đánh giá sẽ tạo lợi thế đáng kể cho VinFast – doanh nghiệp đang dẫn đầu trong phát triển hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam. Thông qua công ty thành viên V-Green, doanh nghiệp đã triển khai quy hoạch 150.000 cổng sạc trên toàn quốc tính đến cuối năm 2025, hướng tới xây dựng mạng lưới hạ tầng quy mô lớn.

Trong giai đoạn tiếp theo, doanh nghiệp tiếp tục mở rộng các siêu trạm sạc cho ô tô điện và hệ thống đổi pin cho xe máy điện, nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường đang gia tăng nhanh chóng.

Quy mô thị trường lớn, nhu cầu vốn tăng mạnh

Triển vọng thị trường xe điện tại Việt Nam được đánh giá rất lớn khi nhu cầu có thể đạt khoảng 2 triệu xe từ năm 2026. Trong khi đó, với khoảng 80 triệu xe máy xăng hiện hữu, quá trình chuyển đổi sang xe điện sẽ kéo theo nhu cầu đầu tư khổng lồ.

Ước tính, thị trường có thể cần tới 300 triệu viên pin, tương đương quy mô đầu tư khoảng 60 tỷ USD. Đồng thời, việc triển khai khoảng 500.000 tủ đổi pin cũng đòi hỏi nguồn vốn đáng kể, đặt ra bài toán huy động tài chính dài hạn cho doanh nghiệp.

Cơ chế xã hội hóa: Giải bài toán vốn và mở rộng hạ tầng

Trước áp lực vốn lớn, mô hình phát triển hạ tầng sạc đang chuyển dần sang hướng xã hội hóa. Đại diện V-Green cho biết doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh nhượng quyền trạm sạc và kêu gọi nhà đầu tư tham gia, qua đó vừa giảm gánh nặng tài chính, vừa tăng tốc độ phủ hạ tầng trên toàn quốc.

Định hình lại thị trường giao thông xanh

Việc Bộ Xây dựng thúc đẩy tích hợp hạ tầng sạc vào quy hoạch đô thị không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật, mà còn góp phần định hình lại cấu trúc thị trường giao thông theo hướng xanh và bền vững. Trong bối cảnh chính sách, hạ tầng và doanh nghiệp cùng hội tụ, thị trường xe điện Việt Nam được kỳ vọng sẽ bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh trong những năm tới.