VOS chuyển từ lỗ sang lãi, dòng tiền kinh doanh âm

Kết thúc quý đầu năm 2022, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, HOSE: VOS) ghi nhận lãi ròng gần 56 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ hơn 19 tỷ đồng. Nhờ đó, lỗ lũy kế tính đến 31/03/2022 được cải thiện từ lỗ gần 421 tỷ đồng hồi đầu năm về mức lỗ gần 365 tỷ đồng.

Kết quả kinh doanh hợp nhất quý 1/2022 của VOS. Đvt: Tỷ đồng

Nguồn: VietstockFinance

Theo BCTC hợp nhất quý 1/2022, doanh thu thuần tăng 58% so với cùng kỳ, đạt hơn 402 tỷ đồng. Giá vốn tăng nhẹ hơn giúp biên lãi gộp nhảy vọt từ 1% lên 23%.

Ngược lại, doanh thu hoạt động tài chính giảm 90%, xuống còn 2.6 tỷ đồng, do biến động từ lãi bán các khoản đầu tư.

Kỳ này, chi phí tài chính và chí phí quản lý doanh nghiệp đồng loạt giảm. Ngược lại, chi phí bán hàng tăng vọt lên gần 13 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ, do tăng chi phí hoa hồng, môi giới.

Kết quả, VOS thu về gần 56 tỷ đồng lãi ròng, trong khi quý 1/2021 lỗ hơn 19 tỷ đồng. Tuy nhiên, dòng tiền kinh doanh của đơn vị âm 533 triệu đồng, cùng kỳ dương hơn 148 tỷ đồng.

Theo giải trình của VOS, nguyên nhân do đội tàu hoạt động ổn định và hiệu quả hơn. Trong quý 1, Công ty đã ký được hợp đồng với mức cước tương đối cao cho một số tàu hàng khô. Thị trường tàu container cũng khởi sắc hơn so với cùng kỳ nên 2 tàu container hoạt động hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, kỳ này có thêm doanh thu của 2 tàu dầu sản phẩm Đại An và Đại Phú là các tàu công ty đã thuê để quản lý và khai thác theo hình thức thuê tàu trần từ nửa cuối năm 2021.

Không chỉ vậy, đơn vị còn tiếp tục áp dụng nhiều giải pháp có hiệu quả để kiểm soát chi phí, đặc biệt là các chi phí lớn như sửa chữa, nhiên liệu, phụ tùng…

Quy mô tổng tài sản tính đến 31/03/2022 gần 2,772 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm. Trong đó, các khoản phải thu ngắn hạn hơn 537 tỷ đồng, tăng 7%. Hàng tồn kho cũng tăng 38%, lên hơn 124 tỷ đồng.

Ngược lại, nợ phải trả giảm nhẹ, xuống còn gần 1,707 tỷ đồng. Về cơ cấu nợ vay, nợ ngắn hạn gần 130 tỷ đồng (giảm 10%) và nợ dài hạn hơn 467 tỷ đồng (giảm 5%).