Vinfast thoái mảng sản xuất, 182k tỷ nợ vay đi về đâu?

Hôm nay, thị trường bàn tán Vinfast “tái cấu trúc” tách mảng sản xuất, nhiều anh em nói rằng ve sầu thoát xác, nhiều người lại cho rằng nghiệp vụ bình thường của “tài chính cấu trúc” thậm chí là rất giỏi mới làm được.

Vậy, hiểu như thế nào là đúng và điều mà nhà đầu tư quan tâm nhất là khoản nợ ~ 182k tỷ ai sẽ trả?

Vinfast công bố họ tách 2 công ty:

VFTP lấy mảng sản xuất tại Việt Nam, 2 nhà máy tại Hải Phòng và Hà Tĩnh, nhận thêm khoản nợ ~ 182k tỷ.

VFVN lấy mảng R&D toàn cầu, sở hữu trí tuệ, hậu mãi, bán hàng, thương hiệu,...

Sau khi tái cấu trúc xong, Vinfast chuyển nhượng toàn bộ cổ phần VFTP cho Công ty CP NC Đầu tư và Phát triển Tương Lai có giá trị ~ 530tr $ (BLĐ chia sẽ ông Vượng cũng là cổ đông thiểu số của công ty này cho anh em an tâm), như vậy VFTP là đơn vị độc lập do bên thứ 3 sở hữu, sản xuất xe VF theo đơn đặt hàng của VFVN.

Mục đích: Vinfast gần như sạch nợ vay, bảng cân đối kế toán sạch sẽ, dự tính sẽ có lãi từ năm 2027, thuê VFTP sản xuất xe. Cổ đông hân hoang khi Vingroup không gánh 50% TỔNG NỢ của Vinfast nữa.

Ở phần khách hàng: VinFast liệu có kiểm soát được chất lượng, chi phí, tiến độ giao hàng và trách nhiệm hậu mãi,...? BLĐ chia sẽ không ảnh hưởng gì, doanh nghiệp sẽ làm tốt và nâng cấp hơn nữa.

Nhiều anh em đặt ra câu hỏi nghi ngại khi có một số thông tin cho rằng bên thứ 3 (sản xuất xe Vinfast) có mối liên hệ với doanh nghiệp Trung Quốc hay không? Điều này cá nhân H cũng không biết!