VinFast đã bán được bao nhiêu xe tại Mỹ trong 8 tháng đầu năm 2023?

Theo thống kê từ MarkLines - Công ty chuyên về Marketing hàng đầu thế giới, thị trường Mỹ đã ghi nhận doanh số bán ô tô mới đạt hơn 1,3 triệu chiếc trong tháng 8, tăng tới 16,2% so với cùng kỳ năm 2022. Trong khi đó, tổng lượng xe bán ra trong 8 tháng đầu năm 2023 đã đạt 10,3 triệu chiếc, tăng trưởng 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số bán xe hạng nhẹ tại Mỹ đã tăng trở lại trong tháng 8, trong đó nhiều “ông lớn” như Toyota, Ford, Honda, Hyundai,... đều ghi nhận sự khởi sắc về doanh số. Điều này đến từ mức xe tồn kho cao nhất trong ngành trong hai năm qua và các ưu đãi ngày càng tăng.

Công ty phân tích GlobalData trong một báo cáo sơ bộ thể hiện rằng doanh số toàn thị trường đã tăng 17% lên 1,33 triệu chiếc vào tháng trước. Trong tháng 8, con số này tăng nhẹ 2% (1,34 triệu chiếc) so với tháng 7. Đây là tín hiệu vui với ngành công nghiệp ô tô nói chung khi mà thị trường thời gian qua vẫn chưa hoàn toàn lấy lại được sức bật vốn có.

Tổng doanh số bán xe hạng nhẹ tại Mỹ trong tháng 8/2023 ghi nhận sự khởi sắc

Mỹ vẫn là một trong những thị trường ô tô lớn nhất trên thế giới và thị trường nước ngoài nổi bật nhất mà hãng xe điện đến từ Việt Nam VinFast đang hoạt động.

Theo cổng thông tin Marklines, trong tháng 8, doanh số VinFast đạt 394 xe. Tính từ đầu năm, hãng đã bán được tổng cộng 1.624 xe, đứng ở vị trí gần cuối trong bảng xếp hạng doanh số. Doanh số của VinFast trong các tháng 3, 4, 5, 6, 7 lần lượt là: 110, 107, 260, 373 và 380 chiếc. Có thể thấy, doanh số bán xe của VinFast tại Mỹ đang tăng đều qua các tháng.

Hiện tại, VinFast đã xuất khẩu tổng cộng 2.097 chiếc VF 8 sang thị trường Mỹ ở hai đợt, lần lượt vào tháng 11/2022 và tháng 4/2023. Trên thực tế, VinFast chỉ bán một dòng sản phẩm tại thị trường Mỹ là SUV VF 8, cùng với đó là việc giao hàng mới bắt đầu từ tháng 3, nên doanh số hãng xe Việt đến thời điểm này là không quá tệ.

Hơn nữa, là một thương hiệu trẻ, VinFast cần thêm thời gian để tạo dựng niềm tin với khách hàng Mỹ. VF 8 sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mạnh trong tầm giá 40.000 USD, bao gồm Tesla Model 3, Polestar 2, Volkswagen ID.4, Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5.

Hiện nay, hoạt động kinh doanh tại Mỹ của VinFast chủ yếu chỉ diễn ra ở bang California và mới chỉ bán mỗi mẫu SUV điện VinFast VF 8. Thị trường Mỹ vẫn là "mảnh đất" với tiềm năng mạnh mẽ cho xe điện phát triển doanh số về sau, VinFast mới chỉ đang kinh doanh được nửa năm tại đây nên hãng vẫn có cơ hội bứt phá như 2 đối thủ Rivian và Lucid. 

Cuối tháng 7, VinFast đã chính thức khởi công xây dựng nhà máy đặt tại hạt Chatham, Bắc Carolina (Đông Nam nước Mỹ). 2 tuần sau đó, hãng xe Việt cũng chính thức được niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq, trở thành thương hiệu Việt có giá trị vốn hóa lớn nhất niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ tính đến hiện tại (23 tỷ USD). Tất cả động thái này đánh dấu bước tiến trong chiến lược mở rộng thị trường, phát triển thương hiệu xe điện toàn cầu, tự chủ nguồn cung tại khu vực Bắc Mỹ.

Thị trường Mỹ trong tháng 8 cũng ghi nhận sự “bứt tốc” của hãng xe lớn nhất thế giới Tesla (xét theo giá trị vốn hóa), tăng tới 33,7% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 58.432 xe. Con số này giúp hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk chiếm 4,4% thị phần tại Mỹ.

Một hãng xe điện khác là Rivian cũng tăng mạnh về doanh số lên tới 108%, đạt 4.600 xe. Trong khi đó, lượng xe bán ra của các “ông lớn” Nhật Bản tăng trưởng không đồng đều, Toyota tăng 12,1%, Nissan tăng 45,2%, Honda tăng 56,7%,...

Những thương hiệu ghi nhận mức giảm bao gồm startup xe điện Karma (giảm 82,4%), Volkswagen (giảm 4,3%), Mercedes-Benz (giảm 1,5%)

Có thể thấy, các nhà sản xuất xe điện vẫn có dư địa phát triển rất lớn tại xứ sở cờ hoa, với những cái tên như Rivian, Polestar hay Lucid đều tăng trưởng khá đáng kể. Điều này mang lại hy vọng cho VinFast trong công cuộc “đánh chiếm” thị phần tại Mỹ.