Từ 29/4, dầu hỏa chính thức bị loại khỏi bảng giá cơ sở xăng dầu

Bắt đầu từ ngày 29/4, dầu hỏa sẽ không còn nằm trong danh mục các mặt hàng được Nhà nước sử dụng để tính toán và công bố giá cơ sở xăng dầu định kỳ. Đây là một trong những thay đổi đáng chú ý trong chính sách điều hành thị trường năng lượng, nhằm tăng tính linh hoạt và phù hợp hơn với thực tế tiêu dùng.

Theo Thông tư 21/2026 vừa được Bộ Công Thương ban hành, cụm từ “dầu hỏa” chính thức bị bãi bỏ khỏi quy định tại Thông tư 18/2025 về kinh doanh xăng dầu. Điều này đồng nghĩa với việc từ nay, dầu hỏa sẽ không còn là mặt hàng thuộc phạm vi điều hành giá cơ sở trong các kỳ điều chỉnh xăng dầu.

Trước đó, dầu hỏa là một trong những sản phẩm được đưa vào công thức tính giá cơ sở cùng với xăng, dầu diesel và các loại nhiên liệu khác. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhu cầu sử dụng dầu hỏa ngày càng thu hẹp, việc loại bỏ mặt hàng này khỏi cơ chế điều hành định kỳ được xem là bước đi phù hợp với diễn biến của thị trường.

Động thái này được thực hiện nhằm triển khai Kết luận số 14 của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung và ổn định giá nhiên liệu trong bối cảnh thị trường thế giới biến động mạnh.

Không chỉ vậy, loạt chính sách hỗ trợ thị trường xăng dầu cũng đang được triển khai đồng bộ. Trước đó, Quốc hội đã thông qua nghị quyết đưa hàng loạt sắc thuế đối với xăng dầu về mức 0%.

Cụ thể, từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay được giảm xuống còn 0 đồng/lít. Đồng thời, các mặt hàng này cũng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng (VAT), nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào.

Đặc biệt, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại cũng được giảm về 0% trong cùng thời gian.

Các chuyên gia nhận định, việc đồng loạt cắt giảm thuế, phí cùng với điều chỉnh cơ chế điều hành giá sẽ góp phần giảm áp lực chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời tạo dư địa bình ổn giá xăng dầu trong nước trước biến động khó lường của thị trường thế giới.

Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, những thay đổi này được kỳ vọng sẽ giúp thị trường xăng dầu Việt Nam vận hành linh hoạt hơn, bảo đảm nguồn cung và hạn chế tác động đến lạm phát cũng như đời sống người dân.