TP.HCM phê duyệt dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, dự kiến khai thác năm 2028

UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, đồng thời giao Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed làm nhà đầu tư thực hiện. Đây là dự án trọng điểm nhằm kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Cần Giờ, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của các địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng Đông Nam Bộ.

Dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, dài hơn 54 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục. Giai đoạn 1 gồm 2 ga chính tại Bến Thành và Cần Giờ; giai đoạn 2 dự kiến bổ sung 4 ga gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Một depot và trung tâm điều khiển (OCC) dự kiến đặt tại xã Cần Giờ. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỉ đồng, chưa bao gồm 12.784 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước đảm bảo.

Dự án có thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày được cấp quyết định chủ trương đầu tư. Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào khai thác vận hành dự kiến trong 30 tháng kể từ khi giao đất, đảm bảo vận hành từ năm 2028 (không bao gồm 4 ga giai đoạn 2). Nhà đầu tư phải tự cân đối vốn và chịu trách nhiệm xác định tổng vốn dự án theo đúng quy định.

Điểm đầu dự án tại công viên 23 Tháng 9, phường Bến Thành, quận 1; điểm cuối tại khu đất 39 ha liền kề dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Cần Giờ. Hướng tuyến cơ bản đi dọc các đường trung tâm quận 1, vượt rạch Bến Nghé, đi theo đường Hoàng Diệu – Nguyễn Tất Thành – Nguyễn Văn Linh, qua Nhà Bè và cuối tuyến tại Cần Giờ.

Mục tiêu của dự án là hiện thực hóa chiến lược phát triển hệ thống giao thông công cộng, biến Bến Thành trở thành “trái tim” giao thông của TP.HCM, đồng thời thúc đẩy kết nối vùng, giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển du lịch, thương mại tại Cần Giờ.

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ được kỳ vọng không chỉ nâng cao năng lực vận tải cho TP.HCM mà còn góp phần hoàn thiện quy hoạch giao thông đường sắt kết nối khu vực phía Nam, tạo tiền đề cho các dự án hạ tầng lớn khác trong tương lai.