MỚI

BCTC mới: Xem ngay!

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

THACO sẽ đầu tư chế tạo đầu máy, toa xe nội địa hoá cho chuỗi dự án đường sắt 275 tỷ USD

THACO đặt tham vọng dẫn dắt công nghiệp đường sắt, hướng tới làm chủ công nghệ lõi

Theo Báo Công Thương, tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Cục Công nghiệp diễn ra chiều 15/1/2026, Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã công bố định hướng phát triển mới, trong đó xác định đường sắt là lĩnh vực chiến lược mang tính đột phá.

Phát biểu tại hội nghị, ông Đoàn Đạt Ninh, Phó Tổng Giám đốc THACO, cho biết từ năm 2003 doanh nghiệp đã tập trung đầu tư vào cơ khí và công nghiệp hỗ trợ nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm chi phí và tăng sức cạnh tranh. Hiện tỷ lệ nội địa hóa của THACO đạt 15–50% đối với xe du lịch, 40–70% với xe tải và trên 70% đối với xe buýt.

Không chỉ củng cố năng lực sản xuất trong nước, năm 2025 THACO tiếp tục đẩy mạnh hợp tác quốc tế và xuất khẩu các sản phẩm mang thương hiệu Việt sang nhiều thị trường, qua đó khẳng định khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu. Doanh nghiệp cũng xây dựng mô hình sản xuất tập trung, quy mô lớn, hình thành Trung tâm công nghiệp cơ khí trọng điểm trong nước.

Bước sang năm 2026, theo định hướng của Chính phủ, ngành công nghiệp được yêu cầu làm chủ công nghệ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và năng lực tổng thể trong thiết kế, chế tạo, thi công và vận hành các dự án đường sắt. Trên cơ sở đó, THACO xác định sẽ tham gia lĩnh vực đường sắt với vai trò tiên phong, mở rộng đầu tư theo hướng dài hạn và bài bản.

Chiến lược của THACO hướng tới xây dựng ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, tự chủ, có khả năng lan tỏa sang các ngành nền tảng như luyện kim, cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp số, qua đó hình thành hệ sinh thái công nghiệp bền vững và nâng cao năng lực công nghiệp quốc gia.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, THACO cho biết đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với các đối tác trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời đầu tư tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng tại TP.HCM. Doanh nghiệp đặt mục tiêu đến năm 2030 đạt tỷ lệ nội địa hóa khoảng 25% đối với đầu máy các tuyến đô thị, và đến năm 2035 nâng tỷ lệ nội địa hóa toa xe, vật tư và thiết bị lên 70%.

Tại hội nghị, THACO cũng kiến nghị Bộ Công Thương sớm tham mưu tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, tạo điều kiện hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt tích hợp, sử dụng chung công nghệ, thiết bị nội địa và đồng bộ trong bảo trì, vận hành.

Trước đó, đầu năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính từng đề nghị THACO tham gia nghiên cứu, chuyển giao công nghệ sản xuất đầu máy, toa xe cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trị giá 67 tỷ USD. Gần đây, THACO cũng ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Hyundai Rotem nhằm nội địa hóa sản xuất rolling stock cho tàu điện đô thị và tàu cao tốc, hướng tới làm chủ chuỗi công nghệ theo tiêu chuẩn quốc tế.