menu
Săn tìm xăng E5
Bích Lê
24HMoney đã kiểm duyệt 24HMONEY đã kiểm duyệt

Săn tìm xăng E5

Lệnh khai tử xăng khoáng để nhường chỗ cho kỷ nguyên xăng sinh học E10 đang đẩy hàng triệu chủ xe máy đời cũ vào một cuộc rượt đuổi nhiên liệu đầy mệt mỏi. Dù được các hãng sản xuất khuyến nghị là "bảo bối" duy nhất giúp bảo vệ khối động cơ chế hòa khí cũ, xăng E5 lại đang gần như mất tích tại các trạm nhiên liệu, biến một nhu cầu tiêu dùng chính đáng thành cuộc lùng sục vô vọng.

Dù xăng E10 đã trở thành nhiên liệu phổ biến trên thị trường, nhiều chủ xe đời cũ vẫn tích cực tìm mua xăng E5 vì lo ngại động cơ không tương thích. Nhu cầu tăng nhanh nhưng nguồn cung lại chưa phủ rộng khiến loại nhiên liệu này bất ngờ trở thành mặt hàng được săn lùng.

Săn tìm xăng E5

Từ đầu tháng 6, xăng không chì tại Việt Nam chính thức được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng trên toàn quốc. Song song đó, xăng E5 vẫn được phép lưu hành đến hết năm 2030. Tuy nhiên, trái với E10 xuất hiện rộng khắp, xăng E5 hiện chỉ được bán tại một số điểm kinh doanh nhất định.

Ông Hoàng Tú (64 tuổi) cho biết đang phải tìm nhiều cây xăng để đổ nhiên liệu cho chiếc Honda Citi 100 đã sử dụng hơn 30 năm. Do không còn tài liệu kỹ thuật và chưa chắc chắn xe tương thích với E10, ông được thợ sửa xe khuyến nghị tiếp tục dùng xăng E5 RON 92.

"Tôi đi tìm khá nhiều nơi nhưng không dễ mua được xăng E5", ông Tú chia sẻ.

Theo tiêu chuẩn mới, xăng E5 là nhiên liệu có pha ethanol với tỷ lệ từ 4% đến dưới 7,5%. Loại nhiên liệu này được nhiều hãng xe khuyến nghị dành cho các mẫu xe đời cũ sử dụng bộ chế hòa khí. Trước đây, Yamaha cũng từng khuyến cáo các dòng xe sản xuất trước năm 2017 nên sử dụng E5 RON 92 thay vì E10.

Khảo sát thực tế cho thấy sau hai tuần xăng khoáng chính thức biến mất khỏi thị trường, E10 đã phủ sóng rộng rãi nhưng E5 vẫn khá hiếm.

Tại TP.HCM, một số cây xăng thuộc hệ thống Comeco vẫn bán song song E5 RON 92 và E10 RON 95. Đây cũng là địa chỉ được nhiều người điều khiển xe máy, xe tay ga và thậm chí cả mô tô tìm đến để đổ E5.

Trong khi đó, nhiều trạm xăng thuộc các hệ thống khác dù niêm yết tên sản phẩm nhưng chưa có hàng bán. Không ít điểm kinh doanh hiện chỉ phân phối E10 RON 95, khiến người dùng xe đời cũ gặp khó khi muốn tiếp tục sử dụng E5.

Sau kỳ điều chỉnh giá gần nhất, xăng E5 RON 92 được bán ở mức 21.330 đồng/lít. Trong khi đó, E10 RON 95-III có giá 22.060 đồng/lít và E10 RON 95-V ở mức 22.960 đồng/lít. Cả ba loại nhiên liệu đều đã trải qua nhiều đợt giảm giá liên tiếp kể từ cuối tháng 5.

Việc E10 trở thành tiêu chuẩn mới đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi nhiên liệu trên diện rộng. Tuy nhiên, với hàng triệu phương tiện đời cũ còn lưu hành, nhu cầu dành cho xăng E5 được dự báo vẫn duy trì ở mức cao trong những năm tới.

Theo dõi 24HMoney trên GoogleNews
Mã chứng khoán liên quan bài viết
3.05 -0.05 (-1.66%)
prev
next

Từ khóa liên quan

Bấm vào mỗi từ khóa để xem bài cùng chủ đề

Cảnh báo Nhà đầu tư lưu ý
Cảnh báo

Kết nối truyền thông
cùng 24HMONEY ?

Liên hệ tư vấn ngay

Bạn muốn trở thành
VIP/Pro ?

Đăng ký ngay