Lợi nhuận ròng PVTrans tăng hơn 40% trong quý 3, vượt kế hoạch sau 9 tháng

Lợi nhuận ròng quý 3 của Tổng Công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans, HOSE: PVT) tăng 42% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu nhờ đóng góp của các tàu mới đầu tư trong năm 2025-2026, đồng thời hiệu quả khai thác đội tàu gia tăng khi mặt bằng giá cước thuận lợi.

Quý 3/2026, PVTrans đạt doanh thu thuần hợp nhất hơn 5.6 ngàn tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ. Động lực tăng trưởng chính xuất phát từ mảng dịch vụ vận tải, với doanh thu mảng này đạt trên 3.5 ngàn tỷ đồng, cao hơn cùng kỳ đến 40%.

Mảng dịch vụ vận tải cũng là mảng đóng góp xấp xỉ 92% lợi nhuận gộp của PVTrans. Vào quý 3, riêng mảng này đã đạt lãi gộp 728 tỷ đồng, tăng 38%.

Trong năm nay, kể từ khi chiến tranh tại khu vực Trung Đông nổ ra khiến tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, cán cân cung cầu trên thị trường tàu vận tải dầu đã nghiêng về phía các chủ tàu. Mặt bằng giá cước vận chuyển dầu tăng vọt lên các mức cao lịch sử, tạo môi trường làm ăn thuận lợi cho các công ty vận tải như PVTrans.

PVT Poseidon - tàu dầu thô cỡ Aframax được PVTrans tiếp nhận vào đội tàu kể từ tháng 11/2025. Hiện nay, tàu đang được cho thuê hoạt động tại thị trường vận tải quốc tế.

Trở lại với số liệu hợp nhất của Tổng Công ty, doanh thu hoạt động tài chính quý 3 ghi nhận 105 tỷ đồng, không biến động đáng kể về giá trị tuyệt đối so với cùng kỳ. Trong khi đó, các chi phí tài chính, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được kiểm soát tốt.

Dù không ghi nhận khoản thu nhập khác cao như cùng kỳ, PVTrans vẫn đạt lãi ròng 375 tỷ đồng, tăng hơn 42%.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, Tổng Công ty đạt doanh thu thuần 15.5 ngàn tỷ đồng và lãi sau thuế hợp nhất gần 1.6 ngàn tỷ đồng, lần lượt tăng 34% và 61% so với cùng kỳ. Như vậy, PVTrans thực hiện được 94% chỉ tiêu doanh và vượt 32% chỉ tiêu lãi sau thuế hợp nhất cả năm.

Làm ăn thuận lợi và thu về dòng tiền đều đặn, lượng tiền và tiền gửi mà PVTrans tích lũy đến cuối quý 3 ở mức 6.35 ngàn tỷ đồng, tăng gần 1.4 ngàn tỷ đồng so với đầu năm.

Hiện, Tổng Công ty cùng các đơn vị thành viên như PVTrans Pacific (HOSE: PVP) hay PVT Logistics (HOSE: PDV) đều đã đánh tiếng về các kế hoạch mở rộng đội tàu mới. Trong đó, trọng tâm là các dự án mua thêm tàu chở dầu thô cỡ Aframax để cho thuê ở thị trường quốc tế.