Khánh Hòa xin đổi 'đất vàng' đối ứng để hoàn vốn cho dự án BT

Sau gần 4 năm thông xe đường số 4 (đoạn từ đường số 6 - đường số 23, TP Nha Trang) vẫn chưa hoàn vốn cho chủ đầu tư dự án BT (Xây dựng - chuyển giao) tại sân bay Nha Trang cũ vì vướng thanh tra. Do đó, tỉnh Khánh Hoà đang làm thủ tục xin ý kiến hoàn vốn cho dự án này tại khu “đất vàng” Kho cảng Bình Tân.

Đổi vị trí đất hoàn vốn do vướng thanh tra

Tháng 10/2015, UBND tỉnh Khánh Hòa và Công ty CP đầu tư VCN (gọi tắt Công ty VCN) đã ký kết hợp đồng BT dự án đường số 4 (đoạn từ đường số 6 - đường số 23, TP Nha Trang), có chiều dài hơn 3,1 km, vốn đầu tư 200,9 tỉ đồng. Theo hợp đồng, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ hoàn vốn cho nhà đầu tư bằng quỹ đất diện tích 3,86 ha tại Trung tâm đô thị thương mại - dịch vụ - tài chính - du lịch Nha Trang (khu đất sân bay Nha Trang cũ).

Đến tháng 7/2017, UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt quyết toán dự án BT đường số 4 có giá trị tài sản hình thành qua đầu tư là 211,7 tỉ đồng. Nhưng do quỹ đất sân bay Nha Trang cũ đang bị thanh tra nên tỉnh Khánh Hòa chưa thể lấy để hoàn vốn cho nhà đầu tư. Đến tháng 3/2020, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có quyết định điều chỉnh giá trị tài sản hình thành qua đầu tư năm 2017 xuống còn 205,7 tỉ đồng, giảm 6 tỉ đồng.

Do quỹ đất sân bay chưa thể quyết toán cho dự án BT đường số 4, Công ty VCN đề xuất lấy khu đất khác để quyết toán. Theo đó, ngày 10/6/2020, Công ty có văn bản kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa phương án sử dụng quỹ tại Kho cảng Bình Tân (phường Vĩnh Nguyên, TP Nha Trang) để thanh toán chi phí đầu tư tuyến đường số 4.

Đó là khu “đất vàng” có 4 mặt tiền hơn 6 ha của Xí nghiệp Song mây xuất khẩu Nha Trang Rapexco. Khu đất này đã được UBND tỉnh giao cho Sở TN-MT thông báo cho Công ty TNHH MTV Rapexco Đại Nam sử dụng đúng mục đích, hình thức và thời hạn đã được UBND tỉnh cho thuê đến tháng 10/2021.

Xin ý kiến Thủ tướng

Mới đây, UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản thống nhất về chủ trương cho phép rà soát, nghiên cứu khu đất thuộc Kho cảng Bình Tân làm quỹ đất đối ứng cho dự án đường số 4 theo đề xuất của Công ty VCN. Theo đó, việc lập dự án đầu tư xây dựng trên khu đất này phải đúng các quy định pháp luật, có đầy đủ các công trình hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh, về quỹ đất đối ứng cho đường số 4, UBND tỉnh đang chỉ đạo các sở rà soát, tham mưu để trình văn bản xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ. Nếu Thủ tướng đồng ý, tỉnh sẽ tổ chức định giá khu đất ở Kho cảng Bình Tân, xác định giá trị đã đầu tư của Công ty VCN ở đường số 4, sau đó mới thực hiện việc đối ứng công trình.

Vào ngày 15/9/2020, UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản giao Sở TN-MT tỉnh chủ trì phối hợp sở, ngành, đơn vị liên quan kiểm tra việc quản lý sử dụng đất, rà soát quy hoạch xây dựng, quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất đối với khu đất khoảng 6ha nêu trên; giao Sở KH-ĐT phối hợp với Sở Tài chính và Sở TN-MT tham mưu văn bản của UBND tỉnh trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương cho phép sử dụng quỹ đất hơn 6 ha này để thanh toán dự án đường số 4.

Theo báo cáo ngày 30/10/2020 của Sở TN-MT Khánh Hoà, hiện khu đất Kho cảng Bình Tân chưa có quy hoạch chi tiết 1/500 nên chưa đảm bảo cơ sở xác định giá đất cụ thể theo hướng dẫn của Bộ TN-MT tại Thông tư số 36 ngày 30/6/2014. Do vậy, Sở đề nghị UBND tỉnh cho phép Sở thuê đơn vị tư vấn xác định giá đất sau khi quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 được phê duyệt.

Sau khi thu hồi đất của Công ty TNHH MTV Rapexco Đại Nam (sau thời điểm ngày 12/10/2021), việc sử dụng quỹ đất đã hoàn thành giải phóng mặt bằng để thanh toán dự án BT, thực hiện theo Nghị định 69/2019 của Chính Phủ. Còn việc xác định sử dụng quỹ đất đã bồi thường, giải phóng mặt bằng để thanh toán cho nhà đầu tư phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định theo Điều 17 Nghị định 69.

Liên quan đến việc giải quyết hoàn vốn cho dự án BT đường số 4 Nha Trang, ông Nguyễn Tấn Tuân - Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, chia sẻ trên báo chí: “Để giải quyết các vướng mắc của các dự án kéo dài từ trước (bao gồm dự án BT đường số 4 - PV), tập thể lãnh đạo tỉnh đang rất quyết tâm, từng bước đề ra các giải pháp giải quyết, tháo gỡ từng nút thắt, hoàn thiện thủ tục theo đúng quy định để hoàn trả cho nhà đầu tư... Đây là việc phức tạp, đòi hỏi phải có một quá trình, và phải xin ý kiến các bộ ngành Trung ương, Chính phủ trước khi thực hiện, không thể ngay lập tức đáp ứng đầy đủ tất cả các yêu cầu được. Tôi xin cam kết với nhân dân sẽ cố gắng với quyết tâm cao nhất, giải quyết và khắc phục các vướng mắc trên cơ sở tuân thủ các quy định của pháp luật”.