Hyundai thâu tóm nhà máy General Motors tại Ấn Độ

Thỏa thuận này sẽ giúp hãng xe lớn nhất Hàn Quốc tăng cường hiện diện tại Ấn Độ và giúp General Motors thành công rời khỏi quốc gia Nam Á.

Hyundai Motor hôm 16/8 đã ký một thỏa thuận tiếp quản nhà máy Talegaon của nhà sản xuất ô tô Mỹ General Motors (GM) tại bang Maharashtra, Ấn Độ, quốc gia đông dân thứ hai thế giới.

Hãng xe Hàn Quốc hy vọng nhận được sự chấp thuận của chính phủ Ấn Độ về thỏa thuận này vào cuối năm nay. Giá trị của thỏa thuận không được tiết lộ, nhưng ước tính lên tới hàng trăm triệu USD, theo KED Global.

Hồi tháng 3, Hyundai đã ký một thỏa thuận mua lại toàn bộ đất đai, tòa nhà và trang thiết bị của nhà máy này. Nhà máy có công suất sản xuất hàng năm 130.000 chiếc đã được rao bán sau khi GM rút khỏi Ấn Độ vào năm 2017 sau nhiều năm doanh số bán hàng sụt giảm.

Một số hãng xe như như Mahindra của Ấn Độ và Great Wall Motor (GWM) của Trung Quốc đã bày tỏ ý định mua lại nhà máy. GWM đã ký thỏa thuận mua nhà máy từ GM vào năm 2020 nhưng không được chấp thuận do New Delhi tăng cường giám sát các khoản đầu tư từ Bắc Kinh.

“Năm nay đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với Hyundai Motor Ấn Độ, khi chúng tôi kỷ niệm 27 năm hoạt động tại thị trường này. Chúng tôi dự định thành lập một trung tâm sản xuất tiên tiến cho ô tô sản xuất tại Talegaon”, ông Kim Un-soo, CEO của Hyundai Motor Ấn Độ cho biết. Nhà máy Talegaon sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025, theo ông Kim.

Với khoảng 4,76 triệu xe bán ra tại thị trường nội địa vào năm ngoái, Ấn Độ là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới sau Trung Quốc và Mỹ. Đây cũng là một trong những thị trường xe điện phát triển nhanh nhất ở châu Á.

Hiện tại, xe điện chỉ chiếm 1% tổng doanh số bán xe hơi của Ấn Độ trong năm 2022. Chính phủ nước này đang thúc đẩy việc sử dụng xe điện bằng cách khuyến khích các nhà sản xuất ô tô và trợ cấp cho người tiêu dùng để nâng tỉ lệ xe điện lên 30% tổng số ô tô vào năm 2030.

Hyundai (cùng với công ty con Kia) đang là nhà sản xuất ô tô số 2 tại Ấn Độ với 1/5 thị phần, chỉ sau Maruti Suzuki Ấn Độ (chi nhánh của hãng xe Nhật Bản Suzuki).

Năm ngoái, Maruti Suzuki đã bán được 1,58 triệu chiếc xe tại Ấn Độ, tiếp theo là Hyundai và Kia với doanh số 807.067 chiếc và Tata Motors với 526.821 chiếc.

Với việc mua lại nhà máy của GM và đầu tư thêm, Hyundai dự kiến tăng công suất hàng năm từ 820.000 chiếc lên 1 triệu chiếc.

Hồi tháng 5, công ty Hàn Quốc cho biết, họ sẽ đầu tư 200 tỷ rupee (2,45 tỷ USD) vào bang Tamil Nadu của Ấn Độ trong thập kỷ tới để tăng cường sự hiện diện của mình ở Ấn Độ, nơi đóng vai trò là trung tâm Đông Nam Á của Hyundai.